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2026-03-10 23:05:35 泉源：人民网（People's Daily Online） 作者：名堂少年

印度尼西亚交通部3月9日体现，， ，，，，，，将对印尼巴泽航空公司（Batik Air）睁开视察，， ，，，，，，由于巴泽航空两名航行员被发明在最近的一次航行中睡着了。 。。。。。印尼运输清静委员会（KNKT）的起源报告称，， ，，，，，，在1月25日从东南苏拉威西飞往首镀ベ庇达的航班上，， ，，，，，，一名航行员和一名副驾驶同时睡着了约莫28分钟。 。。。。。这起事故导致了一系列导航过失，， ，，，，，，但这倾轧中客车A320飞机上的153名旅客和4名空乘职员在两小时35分钟的航行中平安无恙。 。。。。。　　印尼航空运输局局长体现，， ，，，，，，就此次事务“强烈训斥”巴泽航空公司，， ，，，，，，呼吁航空公司越发关注机组职员的休息时间。 。。。。。巴泽航空公司则在声明中称，， ，，，，，，在运营中接纳了充分的休息政策，， ，，，，，，并致力于落实所有清静建议。 。。。。。别的，， ，，，，，，巴泽航空体现，， ，，，，，，加入1月25日事务的航行员已被暂时停职。 。。。。。　　同时睡着了约莫28分钟　　据参考新闻援引法新社3月8日报道，， ，，，，，，印尼航空清静部分呼吁建设更好的航行员疲劳监测机制，， ，，，，，，由于此前的一项视察显示，， ，，，，，，一架商业航班的两名航行员克日在航行历程中睡着了。 。。。。。　　印尼国家交通清静委员会的一份起源报告称，， ，，，，，，1月25日，， ，，，，，，在印尼巴泽航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首镀ベ庇达的航班上，， ，，，，，，一名机长和副驾驶员同时睡着了约莫28分钟。 。。。。。这份报告于2月尾上传到该机构的网站上。 。。。。。报告称，， ，，，，，，其中一名航行员在航行前一晚没有获得充分休息。 。。。。。　　这一事务导致了一系列导航过失，， ，，，，，，但这倾轧客A320飞机上的153名旅客和4名空乘职员在2小时35分钟的航行历程中没有受伤。 。。。。。图片泉源：视觉中国（图文无关）　　飞机腾飞约半小时后，， ，，，，，，机长向副驾驶员请求休息一会儿并获得允许。 。。。。。副驾驶员随后接受了飞机的指挥权，， ，，，，，，但也在无意中睡着了。 。。。。。报告称：“这位副驾驶员有一对一个月大的双胞胎宝宝。 。。。。。他的妻子认真照顾孩子，， ，，，，，，他在家资助。 。。。。。”　　在副驾驶员最后一次纪录传输信号几分钟后，， ，，，，，，雅加达地区控制中心试图联系这架飞机。 。。。。。但无人应答。 。。。。。在最后一次纪录传输信号的28分钟后，， ，，，，，，机长醒来，， ，，，，，，意识到他的副驾驶睡着了，， ，，，，，，飞机没有在准确的航线上航行。 。。。。。报告称，， ，，，，，，这位机长连忙叫醒了他的同事，， ，，，，，，回应了来自雅加达的呼叫，， ，，，，，，并纠正了航行蹊径。 。。。。。　　无独吞偶，， ，，，，，，据九派新闻曾报道，， ，，，，，，2022年埃塞俄比亚航空公司的一架客机未准时着陆。 。。。。。事后视察显示，， ，，，，，，机上两名航行员竟在3.7万英尺高空睡着，， ，，，，，，导致飞机错过着陆点。 。。。。。据相识，， ，，，，，，涉事飞机是一架从苏丹飞往埃塞俄比亚的波音737-800客机，， ，，，，，，机上载有154人。 。。。。。　　另据封面新闻曾援引外媒2018年报道，， ，，，，，，一名美国退休警员搭乘团结航空时，， ，，，，，，竟意外的发明一名机长在航行途中，， ，，，，，，脱掉身上的制服，， ，，，，，，倒在头等舱的空位上睡觉，， ，，，，，，傻眼的他将这一幕拍下。 。。。。。他多次前往美国，， ，，，，，，可是历来没有看过这个情形，， ，，，，，，他不以为一架拥有数百人的航班上的机长，， ，，，，，，可以将自己置于云云危险的田地，， ，，，，，，当航行员需要中途休息时，， ，，，，，，应该远离旅客。 。。。。。　　航行员疲屈驾驶已成威胁　　有国家允许机长“小睡一会”　　据中新网报道，， ，，，，，，澳大利亚交通清静局(ATSB)2019年宣布的一份视察报告显示，， ，，，，，，十分之一的航行员在执飞远程航班前一天的睡眠时间不到5小时。 。。。。。　　报道称，， ，，，，，，澳大利亚交通清静局对625名航行员举行视察，， ，，，，，，评估他们在飞海内线、国际线、包机和医疗专机前的休息状态。 。。。。。视察发明，， ，，，，，，大大都航行员在上一次执飞时都获得充分休息，， ，，，，，，但许多人没有，， ，，，，，，甚至休息不到5个小时，， ，，，，，，可能影响航行体现。 。。。。。　　约莫10%的航行员体现，， ，，，，，，他们在驾驶前的睡眠时间不到5小时，， ，，，，，，17%的人体现他们在驾驶前两天的睡眠时间缺乏12小时。 。。。。。约莫三分之一的人体现，， ，，，，，，他们在执勤时代的睡眠时间和在家时相同，， ，，，，，，而约莫15%的国际航班航行员体现，， ，，，，，，他们在上一次出勤历程中没有休息。 。。。。。　　据新华社援引美国《公共科学》月刊网站报道，， ，，，，，，2014年，， ，，，，，，美国联邦航空局实验了60年来第一个航行员休息条例，， ，，，，，，凭证航行员班次起始时间，， ，，，，，，限制天天的上班总时间和航行小时。 。。。。。条例还划定审批流程，， ，，，，，，航行员可以提出疲劳报告，， ，，，，，，不会被航空公司或政府举行纪律处分。 。。。。。　　有些国家，， ，，，，，，包括加拿大和澳大利亚，， ，，，，，，允许航行员在驾驶舱内稍事休息。 。。。。。允许航行员在驾驶舱内小睡的官方步伐叫作“在位受控休息”。 。。。。。“在位受控休息”划定了航行员休息的政策和步伐，， ，，，，，，但划定很严酷。 。。。。。好比，， ，，，，，，《加拿大航空公司航行操作手册》划定：若是航行员想休息一会儿，， ，，，，，，必需见告副驾驶和一名航班乘务员。 。。。。。航行员只能睡40分钟以下，， ，，，，，，必需在航班下降至少半小时前醒来。 。。。。。航行员醒来后需要15分钟才华完全苏醒，， ，，，，，，时代现实上不可驾驶飞机，， ，，，，，，除非他们需要资助处置惩罚紧迫情形。 。。。。。　　报道最后称，， ，，，，，，疲屈驾驶飞机仍然是全球民航业的一大威胁。 。。。。。也许应该听取航行员的意见，， ，，，，，，在需要的情形下，， ，，，，，，允许他们休息一会儿，， ，，，，，，这样才华更清静地航行。 。。。。。 责任编辑：崔理斯

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