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2026-02-25 17:03:48 泉源：腾讯新闻（Tencent News） 作者：野语人

泉源：央广网　　央广网北京6月12日新闻（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，，，，，，克日，，，，，，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反应，，，，，，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，，，，，，货主经常宣布超载订单，，，，，，司机接单后发明货物超载选择拒绝运送，，，，，，可能会被平台扣分。。。 。。。 。�； ；；；；；；踔飨牖ㄐ〕档那蟪档幕�，，，，，，却通过平台把超载的危害转嫁给了司机和蹊径。。。 。。。 。超载订单怎么能在货运平台上随意宣布？？？？？？？陈先生遇到的12吨腻子粉订单（总台中国之声记者任梦岩 摄）　　下昼6时，，，，，，深圳宝安机场货运区，，，，，，跑运满满的司机陈师傅正在卸货。。。 。。。 。这是他一天中的第二单。。。 。。。 。“早上从广州回来，，，，，，下昼看了三个小时的单，，，，，，打客服电话才给的单，，，，，，照旧别人拉不了才给我的。。。 。。。 。”　　陈先生4.2米的高栏货车审定载重量只有1.5吨，，，，，，他说，，，，，，一样平常拉3吨的货对行驶影响不大，，，，，，但比3吨还重的超载订单太多了。。。 。。。 。“我适才拉了木箱，，，，，，都有两吨多了，，，，，，已经超了。。。 。。。 。不超的很少，，，，，，我今年被查了一次超载，，，，，，�？？？？？？？�2000元、扣6分。。。 。。。 。我希望天天拉一两吨的货，，，，，，要害是货主，，，，，，包括平台，，，，，，用大数据的方法，，，，，，这是没步伐的。。。 。。。 。”　　说着没几分钟，，，，，，就来了一个12吨的订单，，，，，，要4.2米的货车拉。。。 。。。 。　　陈先生：看这里，，，，，，12吨，，，，，，看到没有？？？？？？？　　记者：12吨的？？？？？？？腻子粉，，，，，，你敢接吗？？？？？？？　　陈先生：谁敢接？？？？？？？我拉不动，，，，，，5吨都很少接，，，，，，太危险了。。。 。。。 。超载都有危害的，，，，，，对刹车距离、车况等各方面都会有影响，，，，，，越重就危险性越大。。。 。。。 。　种种10吨的货只要4.2米的车（司机提供的截图）　　河北保定的司机翟先生告诉记者，，，，，，他在运满满APP上也经常遇到超载货物订单，，，，，，这样的订单，，，，，，系统应该阻挡。。。 。。。 。“那辆车就拉不了云云重的吨位，，，，，，原来4.2米的车，，，，，，发货就让人家拉10吨至11吨。。。 。。。 。�； ；；；；；；踉似教ú挥Ω萌谜庵只醭隼�。。。 。。。 。”　　在货拉拉平台上，，，，，，此类超载订单也有许多，，，，，，大宗司机通过黑猫投诉反应，，，，，，拒绝超载后，，，，，，反而会被扣分。。。 。。。 。　　黑猫投诉搜索“超载”（司机提供的截图）　　河南许昌的魏先生告诉记者，，，，，，他经常在货拉拉遇到超载订单，，，，，，由于抢单时不是所有订单都会显示货物和重量，，，，，，相同后发明超载拒绝运货反而经常被系统扣分。。。 。。。 。魏先生开的是4.2米的货车，，，，，，有货主让他拉6米多长的管子，，，，，，拒载后魏先生特意拍了货物超长的图片上传平台，，，，，，却依旧被判“随意作废订单”扣除5分行为分。。。 。。。 。“超长超重，，，，，，拉一个6米长的管子，，，，，，尚有一些较量超重的部件，，，，，，我说一定不可，，，，，，不清静。。。 。。。 。对方说，，，，，，若是不可就作废订单，，，，，，然后货拉拉就判我责任。。。 。。。 。”　货拉拉超长货物也是司机责任（央广网发 魏先生供图）　　魏先生说，，，，，，常见的蓝牌4.2米中型货车核载都在1.5吨左右，，，，，，在运满满、货拉拉等平台上，，，，，，标注的也是可以拉不凌驾2吨的货，，，，，，但现实上超载货物很常见，，，，，，货主都希望用小一点的车型拉更多的货。。。 。。。 。“只要用中型货车，，，，，，不超载的可能性很小，，，，，，我们没有选择。。。 。。。 。好比，，，，，，所有的平台用4.2米，，，，，，都发2吨、3吨，，，，，，甚至4吨的订单，，，，，，基本上都会超载，，，，，，货主知道超载也没步伐。。。 。。。 。”　　湖南株洲的张先生告诉记者，，，，，，一旦被货拉拉扣行为分，，，，，，轻者影响抢单，，，，，，重则影响提现，，，，，，而司机拒绝接超载订单，，，，，，虽然不会每次都被扣分，，，，，，但身边的司机们都有过被扣分的履历。。。 。。。 。　　张先生说：“一次扣5分，，，，，，每涨1分需要完成10个客户订单，，，，，，相当于扣5分，，，，，，可能这一个月都涨不回来，，，，，，一连扣到80分以下，，，，，，就会限制提现。。。 。。。 。不超载就没活干。。。 。。。 。对方也默许超载，，，，，，若是由于这个问题作废了订单，，，，，，就会扣分，，，，，，这要看运气。。。 。。。 。”　　司机包先生就有过拒绝拉危险品被扣分的履历。。。 。。。 。　　包先生说：“客户打电话过来，，，，，，拉油漆，，，，，，我问是水性的照旧油性的，，，，，，对方说是油性危险品，，，，，，我说这不可拉，，，，，，然后客户要我作废订单，，，，，，我就报备了，，，，，，现在又让我认真，，，，，，油性油漆，，，，，，我们通俗的面包车是不可拉的。。。 。。。 。”　　小车拉大货货主省钱司机超载　　天津的李先生开一辆小型面包车，，，，，，他以为，，，，，，在货运平台上经常遇到超载订单，，，，，，泉源之一是拉货费只按里程盘算，，，，，，而车型越小，，，，，，运费越自制，，，，，，导致货主经常发大货车的载重给中小型货车。。。 。。。 。　　李先生说：“用小车的钱拉大车的货，，，，，，按理说不应该发出来，，，，，，我现在就来了一个订单，，，，，，三河到廊坊广阳的玻璃，，，，，，2.1吨61元，，，，，，一定超载了，，，，，，订单备注是客户写的。。。 。。。 。不应该推送给我，，，，，，可是没步伐，，，，，，不干就挣不了钱。。。 。。。 。”　　湖南长沙的司机谢先生告诉记者，，，，，，他在货拉拉跑中型面包车，，，，，，有时间货主不标注货物重量，，，，，，他经常去抢微型或小型面包车的订单，，，，，，为的就是阻止超载被�？？？？？？？�，，，，，，可经常抢到的微型面包车订单，，，，，，他的中型面包车都超载。。。 。。。 。　　谢先生说：“票据上也没备注有多重，，，，，，只是下了个微型面包车，，，，，，然后我就抢到了，，，，，，打电话已往，，，，，，对刚刚告诉我有两吨重。。。 。。。 。若是是微型面包车，，，，，，已经严重超载了。。。 。。。 。我是中型面包车，，，，，，只能拉1.5吨左右，，，，，，也超载了。。。 。。。 。我就叫货主把这个票据作废了，，，，，，厥后货拉拉让我认真，，，，，，申诉了也没用。。。 。。。 。微型面包车的运费是40多元，，，，，，中型面包车最最少要贵一半，，，，，，有80多元。。。 。。。 。”　6吨货物要小货车订单（司机提供的截图）　　湖南株洲的司机张先生也反应，，，，，，小货车去抢微货的单，，，，，，订单照旧超载。。。 。。。 。　　张先生说：“现在货主基本上都是下微型货车的订单，，，，，，小货车已经没有订单可跑了，，，，，，必需接微型货车的订单，，，，，，基本上都是1.5吨起步。。。 。。。 。现在3.6米的车都是拉6米长的管子。。。 。。。 。�； ；；；；；；踔髦唤�3.6米的车，，，，，，4.2米的车价钱贵，，，，，，叫6米的车更不可能了。。。 。。。 。可是不接订单，，，，，，基本上之后就没有订单接了。。。 。。。 。”　　货主下单时遇到“货运黄牛”　　记者咨询了两位经常使用在线货运平台发货的货主，，，，，，李女士在江苏扬州谋齐整家工厂，，，，，，她知道七八吨的货可能超载，，，，，，但既然司性能拉，，，，，，她以为应该没问题。。。 。。。 。　　李女士说：“好比，，，，，，有些4.2米的车，，，，，，虽然现实标载是2吨，，，，，，可是很少有人说直接只装2吨，，，，，，正常的承载就是七八吨，，，，，，只不过有些时间是走高速的，，，，，，一定不过关。。。 。。。 。”　　李女士还反应，，，，，，在货拉拉上她还遇到过这样的情形：有人抢单后又将订单转手，，，，，，在其他货运平台发单，，，，，，要用更小的车型、更自制的用度拉这批货，，，，，，从中赚取差价。。。 。。。 。前来拉货的司机、车辆和货主下单的情形对不上，，，，，，若是货主拒绝发货，，，，，，还可能爆发空驶费等纠纷。。。 。。。 。　　李女士体现：“把我的单抢了之后，，，，，，基础就不是这个司机，，，，，，相当于平台的驾驶员，，，，，，没有尽到羁系责任，，，，，，好比入驻平台，，，，，，对驾驶员要有严酷的审核历程，，，，，，人家才会定心把货交给你，，，，，，由于一趟的运费是没有几多钱的，，，，，，可是我这一批货的价值很是高。。。 。。。 。”　　赵先生在深圳做废旧金属生意，，，，，，他告诉记者，，，，，，他们的货物很重，，，，，，七八吨的货一样平常都下单找大货车来拉，，，，，，他遇到过司机开着中型货车来拉货的情形。。。 。。。 。　　赵先生说：“老板要求超载就不可乱拉，，，，，，若是被扣，，，，，，就延伸时间。。。 。。。 。司机都说没有问题，，，，，，他们经常跑蹊径。。。 。。。 。凌驾12吨就需要6.8米的车，，，，，，许多车是4.2米的车主接单。。。 。。。 。只需要4.2米的，，，，，，或者只需要6.8米的，，，，，，可以在平台下单时选择，，，，，，若是没人接单，，，，，，平台会打电话，，，，，，提出换车型，，，，，，多选择一些。。。 。。。 。”　　别的，，，，，，赵先生也遇到了不少“货运黄牛”，，，，，，他发出的订单被转卖。。。 。。。 。　　赵先生体现：“他抢了之后，，，，，，会从其他平台找对应的司机资助拉货，，，，，，然后挣差价。。。 。。。 。我作废，，，，，，但他不让作废，，，，，，就说会有空载费，，，，，，好比，，，，，，这一单1000元的运费，，，，，，他需要赚100元或者200元，，，，，，必需压缩车型，，，，，，去赚这个差价，，，，，，好比，，，，，，我需要4.2米的车，，，，，，他可能压缩成依维柯。。。 。。。 。”　　平台有规则，，，，，，超载照样发　　记者拨打货拉拉客服电话，，，，，，对方体现，，，，，，货拉拉有明确要求，，，，，，中型面包车承载不可凌驾1.2吨，，，，，，4.2米的中型货车不可凌驾2吨。。。 。。。 。“中型面包车是0.8吨至1.2吨，，，，，，凌驾1.2吨我们平台是不允许拉的。。。 。。。 。4.2米货车是1.5吨至2吨，，，，，，以上就不可拉了，，，，，，这涉及清静问题，，，，，，重量备注或者没备注，，，，，，后续现实重量超重了，，，，，，这种情形下，，，，，，平台的司机是可以和用户协商，，，，，，拒绝运送把订单作废，，，，，，这是没问题的。。。 。。。 。”　　记者实验以货主身份下单，，，，，，发明可以随意输入货物重量并随意选择车型，，，，，，即便输入的是11吨的货物，，，，，，也可以选择4.2米中型货车或者小型面包车下单。。。 。。。 。运满满协议（司机提供的截图）　　满帮集团旗下的运满满APP显示，，，，，，4.2米的中型货车核载为1.5吨至2吨，，，，，，1.8米的面包车载重最高0.8吨。。。 。。。 。但记者发明，，，，，，选择13吨以内的货物都可以派给4.2米的中型货车，，，，，，系统会提醒“保存超载危害，，，，，，请合理选择车辆”，，，，，，但依旧可以下单，，，，，，甚至可以给1.8米的面包车下单13吨的货物。。。 。。。 。只有货物凌驾14吨，，，，，，才会被强制选择6.8米以上的车型。。。 。。。 。　　一位满帮客服告诉记者，，，，，，平台关于详细一辆车可以拉几多货没有明确标准，，，，，，需要货主和司机相同。。。 。。。 。　　满帮客服甲：凭证运输行业的划定，，，，，，是拉不了太多的，，，，，，可是有的司机师傅事实为了养家生涯，，，，，，没有凭证响应的标准去正常承运。。。 。。。 。不是说超载可以拉，，，，，，这需要双方相同，，，，，，相同之后双方允许能够承运，，，，，，是可以正常承运的。。。 。。。 。　　记者：你们的标准是几多？？？？？？？　　满帮客服甲：平台没有明确标准。。。 。。。 。　　另一位满帮客服回复。。。 。。。 。　　满帮客服乙：都能跟师傅探讨的。。。 。。。 。　　记者：会判我超载吗？？？？？？？　　满帮客服乙：平台是不会判的，，，，，，最好照旧不要超载。。。 。。。 。　　对司机群体来说，，，，，，即即是超载订单，，，，，，也不得不接。。。 。。。 。司机王先生说：“我不敢容易作废订单，，，，，，超载、超长我照样要拉。。。 。。。 。分数越低，，，，，，就越影响抢单乐成率。。。 。。。 。平台怎么会允许这种订单发出来？？？？？？？正常来说我们司机不应该看到这种订单，，，，，，一定会过滤掉。。。 。。。 。”　　超载问题一直是货运行业的顽疾，，，，，，货车超载上路行驶，，，，，，容易爆发爆胎、侧翻事故，，，，，，威胁司机的生命，，，，，，也严重影响蹊径清静。。。 。。。 。现在货车司机们的订单多泉源于货运平台，，，，，，平台规则看似明确限制超载，，，，，，实则超载订单可随意宣布。。。 。。。 。司机拒绝拉超载订单尚有可能被平台扣分，，，，，，影响后续接单，，，，，，影响提现。。。 。。。 。　　货运平台不可成为超载行为的温床，，，，，，羁系部分应加大羁系力度，，，，，，促使平台建设健全货物审核机制，，，，，，严酷筛查超载订单，，，，，，维护物盛行业康健秩序生长。。。 。。。 。 责任编辑：张玉

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  • 最新版本: 7.13.11
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