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IT之家 12 月 10 日新闻，，，，，，据日经亚洲外地时间 12 月 9 日报道，，，，，，欧盟正在推进一项全新的“E 级车”种别提案，，，，，，焦点目的是为小型纯电动车设定一套更宽松的手艺标准。。。。。。。。相比现有纯电车型，，，，，，这类车辆设置更简化，，，，，，定位更基础。。。。。。。。欧盟希望借此降低制造本钱，，，，，，从而增强本土车企在小型电动车市场的竞争力，，，，，，尤其是在面临中国品牌强势进入欧洲后形成的压力。。。。。。。。在手艺层面，，，，，，提案可能允许作废部分现行规则要求的清静系统。。。。。。。。例如，，，，，，疲劳检测系统主要用于远程行驶，，，，，，而鉴于小型都会电动车使用场景有限，，，，，，因此可能不再强制搭载。。。。。。。。若这些限制放宽，，，，，，整车开发与制造本钱将显著下降，，，，，，为车企提供更大的调解空间。。。。。。。。价钱转变是消耗者最关注的部分。。。。。。。。凭证现有新闻，，，，，，小型纯电动车价钱有望下调 10% 至 20%。。。。。。。。若按此幅度盘算，，，，，，未来欧洲市场可能泛起 15000 至 20000 欧元（IT之家注：现汇率约合 12.3 至 16.5 万元人民币）区间的新款纯电小车。。。。。。。。由于尺寸与性能更靠近提案目的，，，，，，日本的部分轻型车有望无需任何改装即可切合 E 级车标准，，，，，，将为相关车企带来更低本钱的出口渠道。。。。。。。。另据外媒 Automotive World 报道，，，，，，从工业受益角度看，，，，，，Stellantis、雷诺和公共可能成为最大赢家。。。。。。。。这些车企本就已经结构多款纯电小车，，，，，，并有更多产品正在开发之中。。。。。。。。不过，，，，，，现在仍无法确定这些未上市车型是否完全切合新标准，，，，，，现实影响需期待提案细节宣布后才华明确。。。。。。。。只管市场预期起劲，，，，，，但相关规则距离真正落地仍有相其时间。。。。。。。。草案宣布后，，，，，，将进入漫长的审议流程，，，，，，并履历成员国讨论、手艺评估及修改环节。。。。。。。。纵然顺遂推进，，，，，，业内普遍以为 E 级车正式上市仍需“数年”，，，，，，条件是该种别最终获得批准。。。。。。。。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();