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2026-03-17 21:16:24 | 泉源：人民网出品 9415

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团结包裹需“为B2C配”送制订三赢战略_新浪财经_新浪网

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自 1907 年建设以来，，，，，，，团结包裹（UPS）已构建起强盛的 B2B 包裹配送模式。。。。。。。其卓越的效劳口碑与本钱优势让众多竞争敌手难以生涯，，，，，，，为公司修建了坚实的竞争壁垒。。。。。。。这套高度细腻化的运营系统效率极高，，，，，，，使得该公司有能力为加入工会的司机提供行业顶尖的薪资与福利。。。。。。。　　1985 年，，，，，，，市场迎来一位新加入者。。。。。。。RPS 公司战胜重重难题，，，，，，，通过推出吸引企业客户的新功效与手艺，，，，，，，同时借鉴 UPS 的运营模式，，，，，，，并接纳自力承包商制度降低本钱，，，，，，，最终站稳脚跟。。。。。。。40 年间，，，，，，，其年收入从 3500 万美元增添至超 350 亿美元（现在作为联邦快递陆运部分运营），，，，，，，这一数据即是其乐成的最佳证实。。。。。。。　　然而，，，，，，，自 RPS 建设后，，，，，，，包裹市场已分解为三个细分领域：高价值大件包裹、每站多件配送的古板 B2B 包裹，，，，，，，以及每站单件配送的小包裹、低价值住民配送（B2C）。。。。。。。　　由于轻量化 B2C 电商包裹占整个包裹市场的 70% 以上，，，，，，，团结包裹（纽约证券生意所代码：UPS）与联邦快递（纽约证券生意所代码：FDX）古板的 “大型货车配送” 人力架组本钱过高，，，，，，，难以知足 B2C 零售托运商的需求。。。。。。。　　B2C 包裹配送最适合偏好无邪事情时间的零工配送员。。。。。。。　　作为唯逐一家司机加入工会的私营包裹配送企业，，，，，，，团结包裹面临的挑战比联邦快递更大 —— 它不但要阻止 B2C 配送营业流向大型零售商与新兴首创公司，，，，，，，还需找到一条增添路径，，，，，，，让本钱较高的 “卡车司机工会（Teamster）” 司性能更高效地加入住民配送。。。。。。。　　为阻止市场份额流失、实现一连盈利，，，，，，，团结包裹应整合 “卡车司机工会运营模式” 的优势，，，，，，，同时引入 “低本钱小我私家车辆最后配送员”——2021 年收购 Roadie 公司后，，，，，，，团结包裹已熟悉这种配送模式。。。。。。。Roadie 的焦点营业是从社区市肆向周边消耗者配送货物。。。。。。。　　详细立异思绪如下：让驾驶 “可装载数百件小包裹的大型货车” 的工会司机，，，，，，，肩负 “中程运输延伸段” 职能。。。。。。。这些司机无需将包裹送到住民家门口，，，，，，，而是配送至全美 5600 多家 UPS 门店；；；；；；；；自力零工配送员在门店取件后，，，，，，，用小我私家车辆完成 “5-10 英里半径内的最后配送”，，，，，，，无需远程往返 UPS 分拣中心。。。。。。。　　由于 B2C 包裹少少泛起 “无法送达” 情形，，，，，，，即便泛起，，，，，，，这些包裹也可在越日送回 UPS 门店，，，，，，，再由门店退回寄件人。。。。。。。　　这套一体化配送模式还能让团结包裹不再依赖美国邮政总局（USPS）完成最后配送。。。。。。。今年 1 月，，，，，，，因邮政资费上涨，，，，，，，团结包裹终止了与美国邮政总局的相助；；；；；；；；但该公司近期体现，，，，，，，已就 “邮政邮递员重启‘Ground Saver（经济类配送效劳）’配送” 告竣起源协议。。。。。。。而有了 “UPS 门店取件点 + 零工配送员” 的组合，，，，，，，团结包裹将不再需要美国邮政总局的支持。。。。。。。　　别的，，，，，，，该战略甚至能将 “邮件立异营业（Mail Innovation，，，，，，，美国邮政的另一项相助配送营业）” 的包裹量纳入自身网络，，，，，，，进一步提高配送密度，，，，，，，同时省去约 25 个自力远程运输设施的运营本钱。。。。。。。　　从整体流程看，，，，，，，工会司机将在 “延伸型中程运输” 中处置惩罚更多包裹；；；；；；；；UPS 门店将取代 “美国邮政配送网络中的包裹最终中转点”；；；；；；；；Roadie 配送员将替换邮政邮递员完成最后配送。。。。。。。　　时间至关主要　　我们近期揭晓的谈论文章《联邦快递的未来之路：接纳零工模式主导 B2C 配送》回声强烈。。。。。。。许多读者体现，，，，，，，希望联邦快递能落实文中建议。。。。。。。目今市场转变迅速，，，，，，，“先发优势” 的价值极为显著。。。。。。。　　联邦快递与团结包裹都需迅速行动。。。。。。。团结包裹已拥有 Roadie 旗下的最后配送员网络，，，，，，，但其焦点使命是推动卡车司机工会向导层相助，，，，，，，配合制订 “轻量化、低价值电商包裹配送” 的一体化战略。。。。。。。　　推动 UPS 门店相助本应是顺理成章的事。。。。。。。作为特许谋划店，，，，，，，门店主家有自觉扩大营业的动力，，，，，，，一定会接纳这套全新的 B2C 配送模式。。。。。。。　　与此同时，，，，，，，Roadie 的自力配送员可直接为团结包裹效劳，，，，，，，认真向所在社区配送低本钱 B2C 包裹。。。。。。。他们的行驶里程将镌汰，，，，，，，且因熟悉配送区域（甚至熟悉部分收件人），，，，，，，会更有清静感。。。。。。。　　团结包裹为收购 Roadie 品牌支付了 6700 万美元，，，，，，，但相较于 UPS 自身的品牌价值与消耗者认知度，，，，，，，这笔投入微缺乏道。。。。。。。一体化模式将资助 “UPS-Roadie” 组合吸引更多在线零售商客户、更多零工配送员加入，，，，，，，以及更多消耗者 —— 看到衣着 “着名品牌制服” 的配送员，，，，，，，消耗者会比面临 “无标识、随机接单的自力配送员” 更定心。。。。。。。　　这套一体化计划还能资助卡车司机工会在 “快速转变的包裹市场” 中，，，，，，，为其司机保存主要角色，，，，，，，同时让团结包裹更易在 2028 年告竣新的劳工协议。。。。。。。　　借助 Roadie 旗下 3 万名最后配送员，，，，，，，再加上 UPS 的自动化手艺、数字手艺、新型中程运输网络与 UPS 门店的支持，，，，，，，团结包扎脚以削弱 Jitsu、Veho、Gofo、UniUni 等众多新兴首创公司的竞争力，，，，，，，甚至打乱 DoorDash（纳斯达克代码：DASH）与 Uber Eats（纳斯达克代码：UBER）进军 B2C 包裹市场的妄想。。。。。。。　　别的，，，，，，，该战略还能阻止亚马逊（纳斯达克代码：AMZN）与 GrubHub 为 “自身及第三方商家在线订单” 安排类似最后配送模式的妄想。。。。。。。　　团结包裹构建这套 “一体化新模式” 的窗口期十分短暂 —— 该模式能充分验展 UPS 的中程运输优势、众包配送员网络、UPS 门店与品牌价值，，，，，，，助力公司扭转在 B2C 电商市场的颓势。。。。。。。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，，，，，，，尽在新浪财经APP 责任编辑：郭明煜

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