w66官网

[举世时报驻泰国特派记者 杨一 举世时报记者 倪浩 任重]为了赢得有“亚洲底特律”之称的泰国汽车市场，，，，，，，中日车企纷纷亮相正在举行的曼谷国际车展，，，，，，，在豪华的展台上同场竞争。。。。。。。。路透社称，，，，，，，受电动汽车强劲销售的推动，，，，，，，中国汽车制造商成为本周曼谷国际车展的焦点，，，，，，，给恒久主导泰国汽车市场的日本汽车巨头带来日益严肃的挑战。。。。。。。。接受《举世时报》采访的中国车企和专家都体现，，，，，，，面临日系车在外地的优势，，，，，，，中国车企只有拿出更好的产品和效劳，，，，，，，才华阻止当初中国摩托车败走泰国的前车之鉴。。。。。。。。　　中企“吃得较量透” 　　“5年前，，，，，，，曼谷车展上日本品牌是主流，，，，，，，一家中国品牌都没有。。。。。。。。”恒久在泰国是情的汽车从业者王先生28日接受《举世时报》记者采访时体现，，，，，，，此次他加入曼谷车展时，，，，，，，一希望厅就惊诧于中国品牌整体加入，，，，，，，“短短5年，，，，，，，中国汽车品牌已占有整个曼谷车展半壁山河。。。。。。。。”　　日本配合社27日报道称，，，，，，，在曼谷车展上，，，，，，，中国车企至少有8家参展，，，，，，，展示规模创历届之最，，，，，，，在展位等方面与恒久扎根外地占有压倒性优势的日本车企平分秋色。。。。。。。。　　据统计，，，，，，，2023年中国品牌汽车在泰国EV（电动汽车）市场份额抵达80%。。。。。。。。在泰国纯电汽车销量榜前10名榜单上，，，，，，，共有8款中国汽车。。。。。。。。据《日经亚洲谈论》报道，，，，，，，2023年，，，，，，，中国在泰国新车市场的份额增添1倍多，，，，，，，抵达11%，，，，，，，而日本品牌在此攻击下，，，，，，，跌破八成。。。。。。。。此前，，，，，，，日系车在泰国恒久占有九成的市场份额。。。。。。。。　　曼谷车展时代，，，，，，，除了宣布最新车型以外，，，，，，，中国车企还宣布外地化生产妄想。。。。。。。。比亚迪高管先容称，，，，，，，正在建设的泰国东部工厂将于今年7至9月开工，，，，，，，年产15万辆汽车，，，，，，，将尽可能在泰国市场销售。。。。。。。。长城汽车今年1月最先在泰国生产纯电动汽车，，，，，，，名爵也有望在年内启动生产。。。。。。。。总的来说，，，，，，，中国汽车制造商已允许在这个东南亚最大的汽车制造中心投资凌驾14.4亿美元的生产设施。。。。。。。。　　谈到中国汽车在泰国市场上快速生长的缘故原由时，，，，，，，王先生以为，，，，，，，中国汽车致力手艺立异和产品品质提升，，，，，，，加上对泰国外地市场“吃得较量透”以及价钱优势，，，，，，，一下子就捉住泰国消耗者的心理。。。。。。。。　　泰国车主Suwan向《举世时报》记者先容驾驶刚购入的中国长安新能源汽车去露营的体验时称，，，，，，，一晚仅耗电5%，，，，，，，外放电功效还能为其他装备供电，，，，，，，好比烧水壶、煎饼盘等。。。。。。。。Suwan以为，，，，，，，泰国很快会盛行这种用电车露营的方法，，，，，，，能体验更利便、恬静、经济的生涯方法。。。。。。。。　　有泰国网约车司机也告诉《举世时报》记者，，，，，，，曼谷交通噪音很大，，，，，，，但中国新能源汽车开起来很是清静，，，，，，，价钱也自制，，，，，，，以是泰国人喜欢购置中国新能源汽车。。。。。。。。　　日系车出招应对 　　泰国市场关于车企来说有着重大的吸引力。。。。。。。。泰国汽车媒体“汽车生涯”的数据显示，，，，，，，泰国2023年的纯电动汽车销量抵达上年的7.8倍，，，，，，，增至7.6314万辆，，，，，，，是仍处于拓荒期的蓝海。。。。。。。。别的，，，，，，，据《华尔街日报》报道，，，，，，，泰国出口到东南亚许多相近市场的汽车不会被征收关税，，，，，，，且从2024年1月起，，，，，，，泰国政府将向电动汽车入口商和制造商提供每辆价值数千美元的津贴。。。。。。。。享有“亚洲底特律”之称的泰国照旧东南亚最大的汽车出口国，，，，，，，本土拥有高手艺的劳动力和富厚的国际汽车市场履历，，，，，，，产能基础牢靠，，，，，，，因此泰国现在已成为国际车企在新能源领域的角力场。。。。。。。。　　“中国EV放纵进军泰国，，，，，，，日系出招应对。。。。。。。。”日本配合社27日称，，，，，，，本次曼谷车展上，，，，，，，纯电动汽车成为主角，，，，，，，与放纵进军的中国车企相比显得落伍的日本车企，，，，，，，也接连宣布外地化生产和新增营业，，，，，，，展现出分庭抗礼的姿态。。。。。。。。　　面临中国电动汽车制造商的强劲势头，，，，，，，丰田、五十铃汽车和本田汽车等一经的市场向导者正面临重大攻击。。。。。。。。《日本经济新闻》称，，，，，，，丰田的泰王法人2月1日宣布了包括其他公司在内的2023年泰国新车销量数据，，，，，，，新车销量同比镌汰9%。。。。。。。。路透社称，，，，，，，这些日本主要汽车制造商妄想5年内在泰国投资1500亿泰铢（约合298亿元人民币），，，，，，，以增强在电动汽车领域的研发和生产能力。。。。。。。。日本公司也最先调解泰国营业战略。。。。。。。。配合社报道称，，，，，，，丰田汽车公司宣布，，，，，，，外地需求强劲的皮卡EV量产将在明年年底前启动。。。。。。。。丰田泰国分公司总裁山下典昭强调，，，，，，，将着眼于需求和EV基础设施状态“一步一步地推进EV营业”。。。。。。。。　　相比之下，，，，，，，其他日本汽车制造商正实验较为缓慢的转型。。。。。。。。对此，，，，，，，王先生说，，，，，，，日本和德国汽车虽然照旧主流，，，，，，，可是他们更新迭代较量慢，，，，，，，而中国汽车在手艺上和体验上一下子“就拉满了”。。。。。。。。所有车展上中国展出的汽成习都围满了泰国消耗者，，，，，，，并争相体验。。。。。。。。　　沃达福数字汽车国际相助研究中心主任张翔28日接受《举世时报》记者采访时称，，，，，，，现在在泰国新能源汽车市场，，，，，，，中国车性价较量高，，，，，，，智能化水平也成熟，，，，，，，占有绝对优势。。。。。。。。但日本的优势在于深耕泰国多年，，，，，，，品牌在全球有很高着名度。。。。。。。。现在泰国帮助新能源汽车，，，，，，，“日本车企虽然看到重大的市场潜力，，，，，，，但苦于没有好产品”。。。。。。。。　　内卷or外卷 　　中日车企现在在泰国的处境，，，，，，，让许多人遐想到上世纪90年月末，，，，，，，中国摩托车曾风行东南亚，，，，，，，并一度将日系品牌逼到市场边沿。。。。。。。。统计显示，，，，，，，其时中国摩托车市占率高达90%，，，，，，，但现在仅为1%左右。。。。。。。。中国工信部前部长苗圩克日在接受媒体采访时称，，，，，，，中国汽车走出去，，，，，，，要阻止重蹈十多年前中国摩托车出口泰国的覆辙——打价钱战，，，，，，，一哄而上，，，，，，，最后死掉一批，，，，，，，日本摩托车重新打回来。。。。。。。。　　张翔剖析称，，，，，，，之前摩托车企失败的基础缘故原由在于质量不过关就进军泰国市场。。。。。。。。与以往差别，，，，，，，中国EV行业集中度高，，，，，，，首先在质量方面就处于业内领先职位。。。。。。。。“日本为什么现在就形成了‘三大三小’的名堂，，，，，，，就是它之前已经洗过牌，，，，，，，镌汰不少车企，，，，，，，中国也必需要经由同样的历程。。。。。。。。我们海内首先自己要洗牌，，，，，，，把行业做大做强。。。。。。。。”　　熟悉泰国外地情形的人士告诉《举世时报》记者，，，，，，，现在中国车企在泰国还处于良性竞争态势。。。。。。。。关于中国车企在泰国的现状，，，，，，，长安汽车东南亚事业部总司理、长安汽车销售（泰国）有限公司总司理沈兴华28日告诉《举世时报》记者，，，，，，，中国品牌在各自细分领域都带入最适合消耗者的产品，，，，，，，并且一直提升销售及售后效劳，，，，，，，来知足泰国消耗者需求。。。。。。。。　　泰国投资增进委员会秘书长纳利特体现，，，，，，，中国公司“有手艺、有设计，，，，，，，有雄心”。。。。。。。。王先生也告诉记者，，，，，，，中国汽车以不可替换的优势正在泰国迅速生长，，，，，，，再过几年“泰国马路上的中国汽车会更多”。。。。。。。。 责任编辑：刘德宾