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2026-03-10 00:40:49 | 泉源：人民网出品 9415

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美铁周全翻新老旧,车队快来看看新款列车_新浪财经_新浪网

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走进加州这座规模重大的工厂，，，，，，，，美铁 55 年历史上最大规模的列车更新妄想正在这里一步步落地。。。。。　　工人们正在为美铁第二列全新 Airo 列车做最后的收尾事情。。。。。　　作者：加布?卡斯特罗?鲁特　　在萨克拉门托市郊这片以汽车出行为主、清静逍遥的区域，，，，，，，，一排排低矮民居扑面，，，，，，，，一道不起眼的木栅栏后，，，，，，，，新一代美国客运列车正在成型。。。。。　　在这座占地 60 英亩、拥有 2500 名员工的西门子交通工厂里，，，，，，，，工人们开着高尔夫球车穿梭往来。。。。。厂区由重大的厂房与高耸的机械装备组成，，，，，，，，产能岑岭期天天可下线一节车厢。。。。。已往几个月里，，，，，，，，在一排排处于差别生产阶段的车厢之间，，，，，，，，美铁最新列车终于陆续驶下生产线。。。。。　　Airo 列车将于今年炎天正式投入运营，，，，，，，，未来几年还将有更多列车从工厂驶出。。。。。　　这款美铁命名为Airo的新列车，，，，，，，，将把这家铁路公司从上世纪七八十年月的老旧装备中彻底解放出来 —— 其现役车辆大多产自谁人时期。。。。。只管初期的一些波折拖慢了生产进度并增添了本钱，，，，，，，，Airo 列车即将替换掉严重过时、缺少诸多现代便当设施且维护难度越来越大的旧车队。。。。。　　Airo 列车并非高铁 —— 最高时速 125 英里，，，，，，，，与即将被替换的旧车相比速率并没有提升。。。。。但新车厢拥有时尚内饰、便捷即取食物，，，，，，，，以及面向残障人士的无障碍设计。。。。。　　旅客将于今年炎天率先在太平洋西北地区的喀斯喀特线路上见到 Airo 列车，，，，，，，，明年起还将在十多条东海岸线路投入使用，，，，，，，，包括东北区域号、卡罗莱纳人号、宾夕法尼亚人号和佛蒙特人号。。。。。　　数百名手艺职员在萨克拉门托工厂以及北卡罗来纳的另一座工厂组装 Airo 列车。。。。。　　美铁已订购83 列Airo 列车，，，，，，，，总金额80 亿美元，，，，，，，，是公司 1971 年建设以来规模最大的一次车队更新。。。。。未来几年，，，，，，，，这些列车将在萨克拉门托工厂（同时也为其他客户生产轻轨和城际列车）以及北卡罗来纳的另一座工厂制造。。。。。　　“我们直接跃进了约莫 50 年的未来。。。。。” 美铁 Airo 项目高级主管德里克?迈尔说，，，，，，，，“空间更坦荡，，，，，，，，采光更好，，，，，，，，质料也更新。。。。。”　　每节客车车厢内的布线总长凌驾30 英里。。。。。　　去年年底我和摄影师露丝?弗雷姆森旅行萨克拉门托工厂时，，，，，，，，第一列 Airo 列车已送去测试，，，，，，，，第二列也即将完工。。。。。　　在布线车间，，，，，，，，工人们认真制作列车的线束与电气控制装置。。。。。　　每列列车由遍布31 个州、近100 家供应商生产的3500 多个零部件组成，，，，，，，，组装历程就像拼一副巨型拼图。。。。。　　生产流程从布线车间最先：列车的线束 —— 每节客车凌驾 30 英里长的电线 —— 在这里被标记、裁剪、毗连，，，，，，，，然后人工铺展检查，，，，，，，，确保每根电线都能在车内准确装置牢靠。。。。。约 140 名手艺职员分三班在这里事情。。。。。　　容纳列车电气控制系统的开关柜也在今生产。。。。。　　线束所有由手工组装。。。。。　　在周围另一座厂房里，，，，，，，，金属工人们焊接列车机车的碳钢车架。。。。。　　不锈钢材质的客车车厢则在 “客车焊接区” 制造，，，，，，，，自动化装备为每节车厢完成3 万次点焊。。。。。　　我和露丝以及向导在整个旅行历程中都衣着清静背心、戴着清静帽和护目镜，，，，，，，，在焊接区还特殊佩带了听力防护装备 —— 那里的噪音是常态。。。。。　　列车的车轮，，，，，，，，以及支持车轮的齿轮、线路、刹车和弹簧，，，，，，，，都在转向架装配区组装。。。。。转向架基本就是这些部件的集成单位。。。。。一节客车的转向架轮对重4200 多磅，，，，，，，，机车转向架轮对则凌驾7200 磅。。。。。　　Airo 列车搭载4200 马力机车，，，，，，，，带来了一项期待已久的功效：与早期车型差别，，，，，，，，它只需拨动开关就能在柴油动力和电力之间切换，，，，，，，，部分型号甚至可以使用电池驱动。。。。。　　这些功效将降低排放，，，，，，，，并为途经华盛顿特区的游客节约时间 —— 现在，，，，，，，，在电气化东北走廊与南部非电气化线路之间运行的列车，，，，，，，，必需期待替换机车。。。。。　　每节车厢的钢制外壳完工后，，，，，，，，手艺职员会装置线束、座椅、灯光、地板和其他内饰部件。。。。。最后，，，，，，，，每节车厢外部会举行喷水测试，，，，，，，，确保密封性能优异，，，，，，，，抵御外界情形。。。。。　　致力于改善美国客运铁路效劳的提倡组织 “铁路旅客协会” 主席吉姆?梅休斯体现，，，，，，，，数十项细节刷新将配合带来大幅提升的乘车体验。。。。。　　这些升级包括：更宽敞的伸腿空间、更大的头顶行李架、部分车厢更宽的过道、非接触式控制卫生间，，，，，，，，以及装置在天花板、播报下一站信息的屏幕。。。。。更大的车窗和更明亮的车厢照明，，，，，，，，也让所有刷新一目了然。。。。。　　“若是你坐过欧洲的火车，，，，，，，，你会以为‘嗯，，，，，，，，这就是很正常的列车’。。。。。” 梅休斯说，，，，，，，，“但若是你没坐过，，，，，，，，走进这些车厢你会叹息：‘我的天，，，，，，，，太棒了！’”　　在美铁官员看来，，，，，，，，Airo 列车最让人兴奋的部分或许就是座椅。。。。。迈尔先容，，，，，，，，美铁和西门子测试了来自全球十多款差别的列车座椅，，，，，，，，吸收了最受接待名目的设计元素，，，，，，，，座椅框架和坐垫参考了德国铁路德铁的产品。。。。。　　“我们接纳了几十年来旅客真正以为恬静的设计履历。。。。。” 迈尔说。。。。。　　不过，，，，，，，，关于习惯了旧列车松软躺椅的美铁旅客来说，，，，，，，，新座椅可能需要顺应。。。。。曾品评美铁新阿西乐高铁座椅偏硬的旅客可能会失望 —— 我坐进 Airo 座椅时，，，，，，，，感受硬度与之相似。。。。。　　每个座位都配有电源插座，，，，，，，，包括 USB?C 接口，，，，，，，，不再只靠窗才有。。。。。其他刷新尚有阅读灯、可调理头枕，，，，，，，，以及更大、更稳固、带有分段卡位可安排种种电子装备的小桌板。。。。。　　每个座位上方的小屏幕会显示旅客的目的地，，，，，，，，取代手写纸条。。。。。　　更偏好乘坐美铁、不肯面临航空出行种种未便的残障人士，，，，，，，，将会注重到多项无障碍升级。。。。。　　切合《美国残疾人法案》标准的 Airo 列车，，，，，，，，配备音频与视觉报站、可无障碍收支餐车的通道、专为轮椅使用者设计的可调理桌板，，，，，，，，以及内置电动轮椅升降台。。。。。所有车内卫生间都有足够空间让轮椅回转。。。。。　　美国天下残疾人权力网络高级执法照料、2013 年一份严肃品评美铁无障碍设施缺陷报告的作者肯尼思?盐谷在周二旅行了一列新车后体现，，，，，，，，对残障旅客而言，，，，，，，，新车 “险些在各方面都要好得多”。。。。。　　工厂里，，，，，，，，工人们正在为第二列 Airo 列车做最后的调试：车门开关顺畅，，，，，，，，屏幕闪灼期待设置，，，，，，，，机车发出降低轰鸣。。。。。它很快将前往测试，，，，，，，，并最终投入喀斯喀特线路运营。。。。。　　工厂周围依旧一片忙碌，，，，，，，，未来的旅客们正在期待。。。。。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，，，，，，，，尽在新浪财经APP 责任编辑：郭明煜

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