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2026-03-14 14:27:48 泉源：南方周末（Southern Weekly） 作者：你不许动我要摸你的头

泉源：法治日报　　　克日， ，，，，，，一辆某品牌汽车在广东清远爆发严重交通事故， ，，，，，，造成职员伤亡 。 。。。。。。。在网络撒播出的视频、照片中， ，，，，，，事故车辆车顶险些被完全掀开， ，，，，，，A、B柱疑似泛起断裂 。 。。。。。。。　　事发后， ，，，，，，所涉品牌汽车官方账号多次作出回应， ，，，，，，宣布上述事故相关视频称， ，，，，，，团结车辆后台数据起源剖析， ，，，，，，车辆在行驶历程中未开启辅助驾驶功效， ，，，，，，碰撞前3秒， ，，，，，，车速达178公里每小时， ，，，，，，驾驶员接纳制动步伐， ，，，，，，最终以96公里的时速追尾前方卡车， ，，，，，，钻入卡车下方后冲出蹊径 。 。。。。。。。　　关于车企的回应， ，，，，，，不少网友质疑：爆发事故后， ，，，，，，车企是否取得了车主授权？？？？？？若是未经授权， ，，，，，，能否果真事故车行车纪录视频？？？？？？此举是否侵占小我私家隐私？？？？？？车辆数据清静又该怎样包管？？？？？？　　早于警方转达宣布视频　　据悉， ，，，，，，交通事故爆发于12月21日21时许， ，，，，，，某品牌汽车行驶至事发路段时， ，，，，，，与前方一辆重型半挂牵引车爆发碰撞， ，，，，，，造成汽车驾驶员及一名旅客殒命， ，，，，，，另一名旅客受伤 。 。。。。。。。　　事故爆发后至12月25日清远交警宣布转达前， ，，，，，，所涉品牌车企便接连通过官方社交账号发声， ，，，，，，关于事故造成的职员伤亡， ，，，，，，体现“很是痛心和惋惜” 。 。。。。。。。车辆触发车载紧迫报警呼叫系统， ，，，，，，在多次呼叫用户无反响后， ，，，，，，事情职员第一时间赶往现场支持 。 。。。。。。。同时， ，，，，，，通过文字形貌和宣布行车纪录视频方法， ，，，，，，对车辆碰撞事故爆发时的情形举行说明：碰撞前3秒， ，，，，，，车辆在时速178公里时驾驶员接纳制动步伐， ，，，，，，车辆以96公里的时速追尾大货车 。 。。。。。。。SinaPage.loadWidget({ trigger: { id: 'wb01' }, require: [ { url: "//n.sinaimg.cn/finance/fe/doT.min.js" },{url: "//finance.sina.com.cn/other/src/sinapagewidgets/SinaPageWeibo2017.js"}], onAfterLoad: function () {new SinaPageWeibo.WeiboCard({ wrap:'wb01', id:'4983615544892963' }); }});　　在车企宣布事发时的相关视频下方， ，，，，，，有网友留言称， ，，，，，，宣布事发前的行车视频， ，，，，，，是否取适当事人赞成？？？？？？车企宣布车辆的行车数据等信息是否应有界线？？？？？？此举是否侵占隐私？？？？？？　　针对此次事务中车企果真事故车辆行车视频的行为， ，，，，，，北京市安理状师事务所合资人郭庆剖析说， ，，，，，，该车企没有明确说明其在对外宣布视频前是否取得了车主的授权 。 。。。。。。。现实中， ，，，，，，有时间驾驶人并非车主， ，，，，，，而车主尚有其人的情形也很常见 。 。。。。。。。现在不清晰已经殒命的驾驶人是否就是车主自己， ，，，，，，因此， ，，，，，，凭证目今网络上的有限信息， ，，，，，，尚无法判断车企果真行车视频是否违法 。 。。。。。。。　　“不过可以明确的是， ，，，，，，若是车企事先未经由车主赞成， ，，，，，，则会违反《汽车数据清静治理若干划定（试行）》中‘汽车数据处置惩罚者处置惩罚小我私家信息应当取得小我私家赞成或者切合执法、行政规则划定的其他情形’的划定 。 。。。。。。。”郭庆说， ，，，，，，别的， ，，，，，，凭证《汽车数据清静治理若干划定（试行）》， ，，，，，，汽车数据应依法合理有用使用， ，，，，，，汽车数据处置惩罚者在开展汽车数据处置惩罚运动中应坚持车内处置惩罚原则， ，，，，，，除非确有须要不向车外提供 。 。。。。。。。　　果真行车纪录应获授权　　此事爆发后， ，，，，，，不少该品牌汽车车主对小我私家行车隐私表达了担心 。 。。。。。。。车主李先生告诉《法治日报》记者， ，，，，，，事发后， ，，，，，，他找到车企销售询问此事， ，，，，，，销售回应说， ，，，，，，行车纪录贮保存汽车自带的U盘中， ，，，，，，数据需要车主授权赞成才华上传， ，，，，，，但其中不包括运动轨迹， ，，，，，，也没有录音功效 。 。。。。。。。　　然而， ，，，，，，李先生在车机和App上都没有找到授权选项 。 。。。。。。。“此次事务中， ，，，，，，事故车辆驾驶员身亡， ，，，，，，但车企仍能第一时间获取并宣布行车纪录视频， ，，，，，，车主隐私信息�；；；；；；；；で樾瘟钊说Ｐ� 。 。。。。。。。”　　记者查阅了该车企官网的《用户隐私政策》， ，，，，，，其中明确写道：“我们需要通过汽车产品的配套车载感应装备网络和处置惩罚与车辆使用、操作和状态有关的车辆数据， ，，，，，，包括车辆VIN码、车辆行驶状态数据……我们遵照执律例则的划定， ，，，，，，将在境内运营历程中网络和爆发的您的小我私家信息存储于中华人民共和国境内， ，，，，，，位于由我们管控的北京的数据中心 。 。。。。。。。”　　郭庆告诉记者， ，，，，，，行车纪录仪能够纪录车辆在哪段时间在哪些路段行驶， ，，，，，，车内摄像头、麦克风所录制的某些内容都会组成小我私家隐私， ，，，，，，由于车内空间相对私密， ，，，，，，涉及私人生涯， ，，，，，，通常不肯为他人知晓 。 。。。。。。。　　北京盈科（上海）状师事务所互联网执法事务部主任谢连杰以为， ，，，，，，车企网络并果真行车纪录仪数据， ，，，，，，应获得用户的授权， ，，，，，，不然涉嫌违反民法典、小我私家信息�；；；；；；；；しāⅰ镀凳萸寰仓卫砣舾苫ǎㄊ孕校返戎捶ɑ�， ，，，，，，不但涉嫌侵占了用户的隐私权， ，，，，，，还涉嫌违规处置惩罚小我私家信息 。 。。。。。。。详细到本次事务， ，，，，，，车企应说明行车纪录仪数据是在云端照旧用户端 。 。。。。。。。若是数据在云端， ，，，，，，车企应说明数据上传云端是否获得用户授权， ，，，，，，用户的授权是否包括果真行车纪录仪信息；；；；；；；；若是数据在用户端， ，，，，，，事务爆发后车企应说明从用户端网络并果真行车纪录仪数据， ，，，，，，是否获得用户授权 。 。。。。。。。　　设立制度�；；；；；；；；な萸寰病　∈芊米揖逑�， ，，，，，，车企网络应用车主行车信息得有界线， ，，，，，，必需包管车主小我私家隐私， ，，，，，，正当合规处置惩罚行车历程中爆发的信息、数据 。 。。。。。。。　　中央财经大学法学院教授朱晓峰先容， ，，，，，，车企处置惩罚车主私人数据造成用户正当权益或者公共利益受到损害的， ，，，，，，汽车数据处置惩罚者应当依法肩负响应责任 。 。。。。。。。汽车数据处置惩罚者违反《汽车数据清静治理若干划定（试行）》的， ，，，，，，由省级以上网信、工业和信息化、公安、交通运输等有关部分遵照网络清静法、数据清静法等执法、行政规则的划定举行处分；；；；；；；；组成犯法的， ，，，，，，依法追究刑事责任 。 。。。。。。。　　郭庆说， ，，，，，，若是车企在处置惩罚私人数据时侵占了小我私家隐私， ，，，，，，并且给小我私家造成了损失， ，，，，，，应当肩负精神损害赔偿、经济损失赔偿等民事责任；；；；；；；；若是车企与车主之间在签署购车条约时有明确的隐私�；；；；；；；；ぬ蹩�， ，，，，，，侵占隐私的行为可能会违反条约约定， ，，，，，，车企需要凭证条约条款肩负响应责任 。 。。。。。。。别的， ，，，，，，侵占隐私的行为会影响消耗者信托， ，，，，，，可能会导致车企声誉受损 。 。。。。。。。　　那么， ，，，，，，车企该怎样包管车主小我私家隐私信息？？？？？？　　谢连杰说， ，，，，，，车企不但应遵守民法典、数据清静法、小我私家信息�；；；；；；；；しǖ纫谎匠Ｖ捶�， ，，，，，，还需要遵守《汽车数据清静治理若干划定（试行）》等针对汽车行业的特殊执法 。 。。。。。。。凭证上述执法， ，，，，，，车企不但应在内部设立各项制度确保数据清静， ，，，，，，还要接纳各项手艺步伐�；；；；；；；；な莸那寰�， ，，，，，，并通过用户手册、车载显示面板、语音、汽车使用相关应用程序等方法向用户见告相关事项， ，，，，，，若有须要， ，，，，，，应获得用户赞成 。 。。。。。。。别的， ，，，，，，车企还需按期接纳小我私家信息合规审计等步伐包管数据的清静 。 。。。。。。。　　郭庆以为， ，，，，，，从车企角度来讲， ，，，，，，首先应当确保车主知情并赞成其小我私家信息被网络和使用的目的、规模、方法等， ，，，，，，尊重车主的主体权力 。 。。。。。。。其次， ，，，，，，车企应当接纳合理的手艺和组织步伐， ，，，，，，避免车主的小我私家信息被未经授权地会见、使用、披露、修改、损坏或丧失 。 。。。。。。。　　“相关执法部分应增强羁系， ，，，，，，按期对车企处置惩罚相关数据的情形举行清静评估， ，，，，，，对私自宣布、使用数据等违法违规行为实时举行惩办 。 。。。。。。。”郭庆说 。 。。。。。。。 点击进入专题：理想L7爆发惨烈车祸 责任编辑：张迪

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