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特斯拉FSD只能订阅 ,欠盛意思智驾我都不想掏钱|特斯拉|马斯克_新浪科技_新浪网

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特斯拉又在智驾上搞出新名堂了。。。。。。。前些天，，，，，，，，马斯克在X上突然宣布，，，，，，，，在2月14日之后，，，，，，，，特斯拉不再单卖FSD，，，，，，，，而将只提供月度订阅的方法。。。。。。。新闻一出，，，，，，，，圈子里讨论度一下就上来了。。。。。。。事实，，，，，，，，现在还没有哪家车企敢这么干的。。。。。。。特斯拉现在在美国，，，，，，，，它的FSD是支持买断和订阅两种方法。。。。。。。买断的价钱是8000美元（约莫是5.57万人民币），，，，，，，，订阅的价钱是99美元/月。。。。。。。算下来，，，，，，，，你得一连订阅6年8个月，，，，，，，，才华赶买断的价钱。。。。。。。而在海内，，，，，，，，它只能一次性买断，，，，，，，，价钱6.4万元。。。。。。。只不过买完多久能用上，，，，，，，，这个就说禁绝了，，，，，，，，横竖尚有一堆车主等着推送呢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。老马为啥想推订阅呢？？？？？？人虽然没明说，，，，，，，，可是从特斯拉之前的行动里，，，，，，，，照旧能猜出一二来。。。。。。。去年11月7日，，，，，，，，特斯拉股东大会通过了一个马斯克的天价薪酬计划，，，，，，，，特斯拉妄想分12次给马斯克发出约4.237亿股新股，，，，，，，，总价值预计近万亿美元。。。。。。。虽然，，，，，，，，这笔钱也不是说发就发，，，，，，，，而是设定了一系列条件，，，，，，，，要马斯克把公司业绩做到一定水平才可以。。。。。。。好比说特斯拉累计交付量要到2000万辆，，，，，，，，Robotaxi要有100万辆，，，，，，，，机械人也要卖够等等。。。。。。。其中尚有一条是，，，，，，，，要求活跃FSD订阅用户数目一连3个月凌驾1000万人。。。。。。。�？？？？？闯隼戳税桑�，，，，，，，老马要搞订阅这一套，，，，，，，，预计是来刷这个KPI的呢。。。。。。。站在车主的角度看，，，，，，，，显然，，，，，，，，相比一下要掏五六万去买智驾，，，，，，，，要开六七年才华回本，，，，，，，，用99美金尝个鲜就无邪多了。。。。。。。不喜欢就作废，，，，，，，，也不影响后续卖车。。。。。。。特殊是在海内，，，，，，，，FSD由于种种缘故原由，，，，，，，，完整版一直没进来，，，，，，，，还想让人掏6万4买断，，，，，，，，各人都得掂量掂量。。。。。。。而若是能提供一个更低门槛的选项，，，，，，，，一定能捞一波车主进来。。。。。。。横竖编辑部的头号特斯拉粉歪歪早就说了，，，，，，，，开放订阅立马下单。。。。。。。�？？？？？雌鹄矗�，，，，，，，老马搞的这招，，，，，，，，有点逼单那意思了。。。。。。。可是，，，，，，，，智驾只能订阅，，，，，，，，消耗者愿不肯意接受这个，，，，，，，，又是另一码事了。。。。。。。咱印象里，，，，，，，，貌似老美那里对订阅的接受度要高于海内，，，，，，，，可是在马斯克的这条推文谈论区，，，，，，，，脖子哥扫了一眼，，，，，，，，热评基本全是在吐槽的。。。。。。。美国网友们诉苦的点在于，，，，，，，，原来车子就是自己花钱买的，，，，，，，，FSD也是宣传的大卖点，，，，，，，，现在却彻底没了所有权，，，，，，，，得一直租着，，，，，，，，心里不爽就。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。发明了吧，，，，，，，，这心态不是和咱一样一样的。。。。。。。海内这边就更不必说了，，，，，，，，虽然也有车企搞订阅那一套，，，，，，，，但主流的智驾购置方法就两种，，，，，，，，要么是含在车价里，，，，，，，，没不但独收费，，，，，，，，要么是一笔一次性用度。。。。。。。咱简朴看一下。。。。。。。小米的HAD智驾标价2.6万元，，，，，，，，但一直是限时免费送。。。。。。。�；；；Ｉ杏屑础⒅羌旱绕放疲�，，，，，，，也是类似的，，，，，，，，嘴上说着智驾单独要一笔钱，，，，，，，，现实选设置的时间都免了。。。。。。。理想和小鹏，，，，，，，，则是智驾含在车价里。。。。。。。好比理想是崎岖配智驾版本有差别，，，，，，，，贵一点，，，，，，，，智驾设置就高一点。。。。。。。较量特别的是蔚来，，，，，，，，它是只能按月付费的，，，，，，，，NOP+的价钱380元/月。。。。。。。可是吧，，，，，，，，蔚来之前给了车主2年免费，，，，，，，，厥后到时间了又统一延伸到5年。。。。。。。横竖脖子哥的ET5T，，，，，，，，智驾压根就没付过钱。。。。。。。图片来自@新出行国产车里，，，，，，，，华为ADS是屈指可数能在智驾上收费的。。。。。。。ADS是买断/订阅并行，，，，，，，，好比在问界上，，，，，，，，高阶版现在是原价3.6万元，，，，，，，，限时3.2万元，，，，，，，，再送个2万元的券，，，，，，，，现实车主要花1.2万元，，，，，，，，若是是走订阅，，，，，，，，一连包月价钱是499元/月。。。。。。。也就是你一连订阅个2年，，，，，，，，花的钱都赶得上买断的价钱了。。。。。。。显然，，，，，，，，绝大大都人都会选买断的。。。。。。。这么一通捋下来，，，，，，，，你会发明，，，，，，，，海内这么多车企早就说要搞智驾订阅，，，，，，，，但着实真没几个能做到。。。。。。。并且别说订阅了，，，，，，，，就是智驾要不要收费，，，，，，，，这个都吵过几回。。。。。。。之前，，，，，，，，李想就发微博说，，，，，，，，高阶辅助驾驶不应该收费。。。。。。。至少从趋势上看，，，，，，，，智驾整体是越来越自制，，，，，，，，门槛也越来越低。。。。。。。像理想原来是高配给AD Max，，，，，，，，中低配给AD Pro，，，，，，，，现在在i6上是标配AD Max了。。。。。。。马上要改款的小米SU7也是，，，，，，，，激光雷达标配。。。。。。。�；；；Ｉ杏行∨羧ツ甑椎男鲁担�，，，，，，，都是全系统一套智驾，，，，，，，，且不收钱。。。。。。。从商业逻辑出发，，，，，，，，各家车企都在智驾上投入了大宗资源，，，，，，，，羊毛出在羊身上，，，，，，，，这笔钱最终一定是要消耗者来肩负的。。。。。。。问题在于用哪种方法转给消耗者。。。。。。。脖子哥也问过业内一些大佬，，，，，，，，各人普遍以为中国消耗者不喜欢订阅这种方法，，，，，，，，你要么像华为那样明码标价，，，，，，，，要么就含在车价里别告诉我。。。。。。。按月度收费，，，，，，，，总让人不那么定心。。。。。。。就有点像网购的逻辑，，，，，，，，两家店卖统一个工具，，，，，，，，A是商品35元，，，，，，，，邮费5元；；；；；B是商品40元，，，，，，，，包邮。。。。。。。虽然两家着实是一个价，，，，，，，，但总感受在B这买工具会愉快点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。总之，，，，，，，，特斯拉要推的订阅，，，，，，，，短时间内或允许以扩大订阅人群，，，，，，，，但各人是不是真能接受，，，，，，，，可能还需要很长时间才知道。。。。。。。而关于智驾要怎样收费，，，，，，，，生怕以后尚有的吵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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