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快科技10月16日新闻，，，，，，，交通运输部10月14日宣布《对美船舶收取船舶特殊港务费实验步伐》，，，，，，，并克日实验。。。。。。。凭证划定，，，，，，，美国运营、拥有、持有25%及以上股权或在美国制作、悬挂美国国旗的船舶，，，，，，，靠泊中国口岸应当缴纳船舶特殊港务费，，，，，，，自2025年10月14日起靠泊中国口岸的，，，，，，，按每净吨400元人民币计收。。。。。。。据报道，，，，，，，10月14日18时，，，，，，，装载4870个标准箱（TEU）的美森汽船“MATSON WAIKIKI”号靠泊上海港，，，，，，，按中国交通部宣布的收费标准，，，，，，，其30224净吨将被收取1209万元的特殊港务费，，，，，，，成为首艘缴纳该用度的涉美船舶。。。。。。。相关交通部分人士透露，，，，，，，“MATSON WAIKIKI”号理论上要缴纳特殊港务费，，，，，，，但详细有没有交，，，，，，，交了几多，，，，，，，现在还不清晰。。。。。。。据相识，，，，，，，中国对美国船舶靠港征收特殊港务费，，，，，，，是对美国相关划定的反制。。。。。。。美国商业代表办公室在2025年4月17日宣布了针对中国海事、物流及造船业的301视察步伐，，，，，，，决议从10月14日起对中国相关船舶加收口岸效劳费。。。。。。。中国政府随后在9月29日修订了《国际海运条例》，，，，，，，增添了反制条款。。。。。。。在10月10日正式宣布对等反制步伐。。。。。。。有专家指出，，，，，，，美国片面提高关税壁垒，，，，，，，将大幅提高全球商业本钱，，，，，，，造玉成球商业政策高度不确定，，，，，，，不但损害全球商业也损害了美国商业。。。。。。。全球外贸口岸吞吐量中，，，，，，，中国占约莫41%，，，，，，，美国占约莫6%，，，，，，，天下其他地区占约莫53%。。。。。。。全球货物商业中的大部分行业，，，，，，，中国在天下的占比都高于美国，，，，，，，因此在大部分货物商业行业打商业战，，，，，，，亏损的是美国。。。。。。。在航运行业打商业战，，，，，，，亏损的也是美国。。。。。。。【本文竣事】如需转载请务必注明来由：快科技责任编辑：若风 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();