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专题：聚焦美股2025年第四序度财报 　　达美航空（DAL）于周二早盘宣布超预期的四序度业绩，，，，，并指出，，，，，得益于高端营业的增添以及倒运因素的消退，，，，，公司 2026 年营业将一连扩张。。。。。。。　　财报显示，，，，，达美航空四序度调解后营收抵达创纪录的 146.1 亿美元，，，，，略低于彭博社统计的市场普遍预期 146.7 亿美元，，，，，同比增添 1.2%。。。。。。。这一增速未达公司此前设定的 2% 目的，，，，，主要受美国政府停摆事务的攻击。。。。。。。　　公司四序度调解后每股收益为 1.55 美元，，，，，高于市场预期的 1.53 美元。。。。。。。同样受政府停摆影响，，，，，其每股收益被拉低 0.25 美元。。。。。。。　　展望未来，，，，，达美航空预计 2026 年一季度营收同比增添 5%—7%，，，，，运营利润率区间为 4.5%—6%，，，，，调解后每股收益为 0.50—0.90 美元。。。。。。。整年维度，，，，，公司调解后每股收益预计达 6.50—7.50 美元，，，，，取中心值盘算同比增幅高达 20%；；；；；；；自由现金流预计在 30 亿 —40 亿美元区间。。。。。。。　　业绩增添的焦点驱动力，，，，，是高净值客户带来的高端营业收入提升。。。。。。。　　“当下随处都在讨论 K 型经济名堂，，，，，而w66官网客户恰利益于 K 型曲线的顶端。。。。。。。正由于云云，，，，，他们愿意把资金和消耗优先级放在出行上，，，，，同时追求更高品质的出行体验，，，，，而高端舱位恰恰能知足这一需求。。。。。。。” 达美航空首席执行官埃德?巴斯蒂何在记者电话聚会上体现。。。。。。。他还增补，，，，，公司未来新增的所有座位都将投放于高端舱位，，，，，经济舱不会增添任何运力。。。。。。。　　K 型经济是指在经济苏醒历程中，，，，，高收入群体或优势行业与低收入群体或弱势行业泛起南北极分解的生长态势，，，，，前者一连受益增添，，，，，后者则陷入低迷。。。。。。。　　巴斯蒂安称，，，，，2026 年公司开局 “势头强劲”，，，，，消耗端与企业端出行需求双旺，，，，，发动营收增速加速。。。。。。。　　他还指出，，，，，达美航空预计不会再遭遇 2025 年的那些倒运因素，，，，，例如 “解放日关税” 对经济的攻击，，，，，以及政府停摆给航空业带来的负面影响。。。。。。。　　“2025 年，，，，，我们在重大严肃的市场情形下，，，，，实现了 50 亿美元的税前利润，，，，，运营利润率抵达两位数，，，，，自由现金流更是创下 46 亿美元的历史新高。。。。。。。” 巴斯蒂安说道。。。。。。。　　市场亲近关注的每可用座位英里调解后总收入指标，，，，，四序度录得 20.02 美元，，，，，同比微降 0.1%。。。。。。。对此达美航空诠释，，，，，这一数据同样受到政府停摆事务的拖累。。。。。。。　　公司国际营业延续强劲体现，，，，，四序度营收同比增添 5%，，，，，跨大西洋与太平洋航线成为主要增添引擎。。。。。。。达美航空透露，，，，，其 90% 的企业客户（这类客户通常有大宗国际出行需求）预计，，，，，2026 年的出行频次会坚持稳固或有所增添。。。。。。。　　作为达美航空及高端航企的主要营业板块，，，，，美国运通联名卡佣金收入在 2025 年增添 11%，，，，，抵达 82 亿美元，，，，，增添动力来自达美白金尊享卡等联名卡产品的消耗额提升。。。。。。。巴斯蒂安预计，，，，，2026 年该项收入将实现 “高个位数” 增添。。。。。。。　　他直言，，，，，联名信用卡营业的增添潜力 “上限极高”。。。。。。。　　“消耗额一连走高、游客群体一直扩大，，，，，这说明美国运通作为高端信用卡品牌，，，，，其持卡用户愿意选择达美联名卡消耗，，，，，由于他们希望把积分、时间和精神都投入在w66官网出行效劳上。。。。。。。”　　巴斯蒂安增补道：“我们看不到这项营业的增添天花板”，，，，，并预计未来几年联名卡佣金收入将突破 100 亿美元。。。。。。。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，，，，，尽在新浪财经APP 责任编辑：郭明煜