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2026-04-06 05:55:45 泉源：腾讯新闻（Tencent News） 作者：看法备忘

泉源：中新经纬　　进入2024年，，，，，贯串2023年整年的车市价钱战不但没有熄火，，，，，反而愈演愈烈。 。。。。。。克日，，，，，#男子购车后下昼车辆降价1.7万#引发网友热议。 。。。。。。当事人称，，，，，当天下昼4时谈好价钱并付首付，，，，，5时治理分期，，，，，7时把车开走，，，，，但在开走前3个小时，，，，，该款车官方价钱就降了1.7万。 。。。。。。　　新车还没到手就亏1.7万元　　3月1日，，，，，王先生在祥瑞银河西安国利体验中心购置了一款祥瑞银河L6，，，，，下昼4时左右，，，，，双方将价钱谈妥，，，，，王先生支付了首付，，，，，“5点多治理分期，，，，，晚上7时许，，，，，把车开走。 。。。。。。”　　王先生说，，，，，回抵家后，，，，，他刷朋侪圈的时间才发明，，，，，下昼4时许，，，，，祥瑞其他4S店的销售宣布新闻，，，，，这款车的24款正式上市，，，，，并且，，，，，他看中的那一款的官方价钱降了1.7万元。 。。。。。。　　盘问发明，，，，，在3月1日16时15分，，，，，祥瑞银河官微宣布L6龙腾版上市，，，，，提供两种设置，，，，，官方指导价划分是10.38万元以及11.58万元，，，，，和2023款车型相比，，，，，龙腾版的售价划分下调了1.9万元以及1.7万元，，，，，但设置方面却有所增添。 。。。。。。　▲泉源：祥瑞银河新能源官微截图　　“我心里马上就不惬意了，，，，，当天下昼就上了新款，，，，，并且价钱还低，，，，，4S店为什么不实时给我说，，，，，把老款卖给我？？？？？”王先生说，，，，，新款除了官降之外，，，，，其他店里尚有运动，，，，，算下来10万多就能落地，，，，，“我买了老款，，，，，还比新款多掏了1万多元，，，，，店里太不忠实了。 。。。。。。”　　王先生体现，，，，，接待他的销售还将微信朋侪圈屏障，，，，，“是居心不想让我看到吗？？？？？”王先生称。 。。。。。。对此，，，，，销售职员称，，，，，新款车型的宣布，，，，，他也是晚上才知道的，，，，，他还诠释说，，，，，朋侪圈是把所有主顾都屏障了，，，，，不是针对王先生。 。。。。。。　　据悉，，，，，接待王先生的销售职员曾于3月1日下昼6时52分宣布了新款车型上市的新闻。 。。。。。。　　关于现在泛起的问题，，，，，祥瑞银河西安国利体验中心市场总监体现，，，，，作为经销商，，，，，他们绝对不会遮掩车辆官降的新闻，，，，，“厂家3点多宣布的，，，，，客户是4点多开的票，，，，，卖出去的时间，，，，，我们不知道新款的信息，，，，，这内里保存一个时间差，，，，，是经销商和厂家的相同有问题才泛起这样的情形，，，，，店里不希望这样。 。。。。。。除了王先生，，，，，前面尚有订车没有提车的客户，，，，，也保存类似的情形，，，，，已给厂家反响，，，，，希望在最短的时间里有个让主顾知足的解决计划。 。。。。。。”　　多巨头宣布：大降价！　　克日，，，，，多车企官宣降价，，，，，幅度从5000-35000元不等。 。。。。。。唬唬�；；；；挂晕�，，，，，乘用车行业镌汰赛加速到来，，，，，行业集中度提升时势所趋。 。。。。。。　　打响本轮降价潮第一枪的是比亚迪。 。。。。。。2月19日，，，，，比亚迪官宣，，，，，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，，，，，起售价为7.89万元，，，，，相较于上一个版本冠军版车型，，，，，两个版本车型价钱均降了2万元。 。。。。。。　　随后，，，，，哪吒汽车、上汽公共、祥瑞、特斯拉、五菱、长安启源、奇瑞汽车等多家车企纷纷跟进，，，，，降价幅度从5000-35000元不等。 。。。。。。　　3月3日，，，，，小鹏汽车宣布，，，，，2024年3月31日前，，，，，小鹏G6全系车型限时立减2万元，，，，，优惠后售价为18.99万元起。 。。。。。。值得一提的是，，，，，早在2月4日，，，，，小鹏汽车就宣布，，，，，克日起购置2023款小鹏G6全系车型，，，，，并在2月尾之前完成提车的用户，，，，，即可享受2万元的现金优惠。 。。。。。。　　除了直接降价外，，，，，也有车企推出新的让利模式吸引消耗者。 。。。。。。如上汽公共推出首付1.99万元购ID.3的运动，，，，，消耗者可享受3年期内月供1399元，，，，，以及3年至高6折的保值回购。 。。。。。。　　“今年开年以来，，，，，市场情形不太友好，，，，，行业很是‘卷’，，，，，不但有古板车企、新势力，，，，，尚有科技公司加入价钱战。 。。。。。。”有车企高管体现，，，，，今年市场会亘古未有地“卷”，，，，，以是今年一最先就要铆足劲去干，，，，，从一最先就准备好“弹药”。 。。。。。。　　开源证券指出，，，，，2024年以来，，，，，车企降价潮延续，，，，，形式包括直接降价、津贴、推出定价更低的车型等。 。。。。。。降价潮的效果是使乘用车行业镌汰赛加速到来，，，，，行业集中度提升时势所趋。 。。。。。。　　镌汰赛加速？？？？？　　不过需要注重的是，，，，，只管近年来新能源汽车市场高歌猛进，，，，，但赔本赚吆喝是许多新能源汽车品牌的真实生涯状态，，，，，“价钱战”下行业利润遭到重创。 。。。。。。　　中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，，，，，2023年，，，，，汽车工业重点企业（集团）累计完成工业总产值41081亿元，，，，，同比增添11.1%；；；；；；；但其累计实现营业利润2263.7亿元，，，，，同比下降26.3%；；；；；；；累计实现利润总额2292.7亿元，，，，，同比下降25.9%。 。。。。。。　　别的，，，，，也有多家汽车品牌销售职员体现，，，，，“比亚迪的降价可能会导致部分车型的优惠力度进一程序整，，，，，市场压力太大。 。。。。。。”但也有销售职员体现“没有很担心”。 。。。。。。　　“近一年来经典款轩逸的落地价约在8万元，，，，，和新推出的秦PLUS相差无几，，，，，一样平常轩逸的价钱波动在几千元，，，，，对销量的影响不是特殊大。 。。。。。。”春风日产一销售职员称。 。。。。。。　　最新一期的麦肯锡中国汽车消耗者调研显示，，，，，价钱战虽然从整体上给中国车市带来了刺激作用，，，，，但幅度极为稍微。 。。。。。。大部分受访者都不以为价钱战对自己的购车决议起到了起劲作用，，，，，并且愈演愈烈的价钱战也可能刺激所谓的“等等党”，，，，，可能与车企睁开价钱战的初志南辕北辙。 。。。。。。　　别的，，，，，残酷的汽车价钱战也正在加速镌汰在场玩家。 。。。。。。人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天涯汽车等倒在了决赛前夜，，，，，奇点汽车、雷丁汽车进入休业程序，，，，，销量欠佳、融资不畅、拖欠货款、宣布歇工的高合汽车正在缓慢殒命。 。。。。。。　　“我们始终信托市场机制关于定价以及竞争名堂的重塑作用：物竞天择、适者生涯。 。。。。。。在加速进化阶段的竞争烈度一定加速，，，，，进而使那些具备更强能力的车企脱颖而出。 。。。。。。”麦肯锡全球董事合资人、麦肯锡中国区汽车咨询营业认真人管鸣宇体现。 。。。。。。　　综自中新经纬、华商报、21世纪经济报道等 责任编辑：张玉

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