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2026-03-21 18:45:13 | 泉源：人民网出品 9415

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后视镜都不要了！特斯拉Robotaxi路测被拍新增摄像头清[洁装置|特斯拉|路测|偏向盘_新浪科技_新浪网]

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来了来了！全球Robotaxi大战在即，，，，，，没有偏向盘和踏板的特斯拉Cybercab，，，，，，终于快要进入量产，，，，，，最近被不少网友拍到已进入最后的路测阶段。。。。。。并且眼尖的网友还发明，，，，，，不但车屁股上加装了摄像头清洁，，，，，，车身连后视镜都没了。。。。。。好家伙，，，，，，特斯拉这个Robotaxi的最终形态，，，，，，看来也是追随了马斯克的气概，，，，，，一点后路都不妄想留了。。。。。。不过另一边，，，，，，Waymo前任CEO，，，，，，对着特斯拉蹊径仍是激情炮轰：特斯拉FSD？？？？？？？？跟重度近视没区别。。。。。。Cybercab路测曝光：无后视镜，，，，，，加装摄像头清洁带着标记性金色车身的特斯拉Cybercab，，，，，，悄悄在北美上路测试了。。。。。。有意思的是，，，，，，最近网友纪录的照片中，，，，，，转达出了一些新的细节。。。。。。先是有人拍到，，，，，，一辆位于美国得州奥斯汀的Cybercab原型车，，，，，，正在举行夜间路测。。。。。。只管光线阴晦，，，，，，不过照旧能发明，，，，，，这辆车没有配备外侧后视镜。。。。。。也就是说，，，，，，车辆只依赖翼子板上的摄像头来获取视野。。。。。。这照旧Cybercab首次被发明，，，，，，在没有后视镜的情形下测试。。。。。。在此之前，，，，，，Cybercab测试车现实已不止一次泛起在得州，，，，，，不过为了切合外地规则，，，，，，以及联邦无邪车辆清静标准（FMVSS），，，，，，每辆测试车都“规规则矩”地配备了偏向盘、踏板和后视镜。。。。。。现在被拍到的Cybercab，，，，，，看上去和官方渲染图越发靠近，，，，，，可能下一步就是真的要作废偏向盘了。。。。。。虽然，，，，，，清静起见，，，，，，这辆车内仍配有暂时的人工操控装置，，，，，，车内也有清静员随时准备接受。。。。。。另一辆在美国伊利诺伊州芝加哥的路测车，，，，，，也被网友发明了“不得了”的小细节。。。。。。此时正值冬季的芝加哥，，，，，，多雪且有风，，，，，，比奥斯汀的情形严寒、泥泞得多。。。。。。在这里测试的Cybercab，，，，，，被拍到时也是全身污垢——除了车尾摄像头区域。。。。。。图片中可以看到，，，，，，车辆后置摄像头周围区域较量清洁，，，，，，后备箱盖上尚有显着的水渍。。。。。。这禁不住让人遐想到，，，，，，特斯拉为前置包管杠摄像头配备的清洁计划，，，，，，原理也是向镜头上喷水冲走污垢，，，，，，然后借助风力把水分吹走。。。。。。只不过特斯拉这个前置摄像头自清洁，，，，，，一最先只泛起在Cybertruck车型上，，，，，，去年Model Y焕新的时间才加装了这个功效。。。。。。以是外界推测，，，，，，特斯拉很有可能是在Cybercab上，，，，，，配备了后置摄像头清洁装置。。。。。。关于摄像头自动洗濯装置，，，，，，特斯拉车主们呼吁已久。。。。。。缘故原由自然不难明确，，，，，，特斯拉是纯视觉蹊径的头号“推行大使”，，，，，，和Waymo等玩家的融合感知派差别。。。。。。特斯拉从“第一性原理”出发，，，，，，不借助激光雷达等装备感知，，，，，，而是高度依赖光学摄像头，，，，，，模拟人类司机的视觉，，，，，，以实现剖析天下、识别车道、检测障碍物和导航交通等等。。。。。。这种情形下，，，，，，若是摄像头被泥点、融雪等污渍阻挡，，，，，，相当于人类驾驶员的视线受限，，，，，，特斯拉FSD吸收的数据就有可能会受到影响。。。。。。在有偏向盘和踏板的特斯拉车辆上，，，，，，系统遇到这类难题时，，，，，，可以由人类随时接受。。。。。。但在专为Robotaxi而生的Cybercab上，，，，，，未来不会配备偏向盘和踏板，，，，，，无法由旅客接受。。。。。。因此，，，，，，无需人类干预，，，，，，能自我诊断视线问题并连忙纠正、包管摄像头的清洁，，，，，，也是Cybercab大规模上路前必备的能力。。。。。。那在其他车型上，，，，，，特斯拉想同样实现完全无人驾驶，，，，，，是不是意味着，，，，，，之后也要加装摄像头清洁装置呢？？？？？？？？Cybercab已确认启动生产这两次被曝的路测图，，，，，，现实都转达了特斯拉Cybercab最新的测试希望。。。。。。在芝加哥加装摄像头清洁，，，，，，对应的是特斯拉正在对测试车的传感器举行压力测试，，，，，，以此确保在冬天或卑劣条件下，，，，，，车辆也能坚持正常事情。。。。。。而在奥斯汀作废后视镜，，，，，，则是在验证FSD平台整体，，，，，，包括车型的空气动力学性能，，，，，，以及没有后视镜的软件运行体现等。。。。。。现实上近几个月，，，，，，已经有越来越多人感知到Cybercab测试车的泛起。。。。。。从去年10月首次在加州上路，，，，，，到现在近4个月时间，，，，，，Cybercab已经在美国五个州举行过测试。。。。。。并且在已往几周，，，，，，测试速率正显着加速。。。。。。去年年底也有无人机拍到，，，，，，特斯拉工厂内停放着十多辆Cybercab，，，，，，看样子已经举行过碰撞测试，，，，，，部分车辆有显着的损坏痕迹，，，，，，尚有车辆弹出了清静气囊。。。。。。这些希望无一不在转达一个主要信息：Cybercab已进入最终验证阶段。。。。。。在2025年的最后一天，，，，，，特斯拉宣布了2025年度回首视频。。。。。。其中就提到了Cybercab，，，，，，确认已正式启动生产。。。。。。这意味着，，，，，，特斯拉准备多年的Robotaxi最终形态，，，，，，或许今年终于可以准期进入量产。。。。。。在去年的股东大会上，，，，，，马斯克把这个时间点定在了今年4月。。。。。。别的，，，，，，Cybercab备受外界关注，，，，，，不但由于这是特斯拉推进Robotaxi的主要载体，，，，，，还由于Cybercab将接纳“Unboxed”（开箱）制造工艺。。。。。。这种工艺，，，，，，和古板汽车生产线截然差别，，，，，，会把汽车拆解成几个大�？？？？？？？？�，，，，，，在差别区域并行组装，，，，，，最后再像“拼乐高”一样集成起来。。。。。。利益是可以大幅缩短生产周期，，，，，，显著降低本钱。。。。。。马斯克曾形容，，，，，，这种产线未来的速率之快，，，，，，运转时甚至没法让职员靠近。。。。。。电动汽车剖析师索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）预期，，，，，，用这种方法生产，，，，，，一辆Cybercab可能仅用10秒就能下线，，，，，，而Model Y则需要34秒，，，，，，未来的最终目的是5秒左右。。。。。。不过马斯克在谈论区的回应，，，，，，倒是难堪语言审慎一回，，，，，，坦言初期的生产速率会非�；；；；；；；；郝�。。。。。。事实对Cybercab和机械人Optimus而言，，，，，，一切险些都是重新最先磨合，，，，，，但最终生产速率会变得极其快——这一特征也切合产品生命周期中，，，，，，很是典范的S曲线。。。。。。那马斯克以为，，，，，，这一全新产线能有多快呢？？？？？？？？刚刚提到的两大产品，，，，，，显然已经被马斯克寄予厚望。。。。。。凭证他之前的展望：Cybercab的目的是年产200万辆，，，，，，将是特斯拉有史以来产量最高的车型；；；；；；；；Optimus更不必说，，，，，，马斯克甚至以为未来规模远超汽车，，，，，，今年就能把产能提高到约莫5万~10万台。。。。。。用硅谷着名天使投资人——杰森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）最近的预言来说：“我敢断言，，，，，，各人未来只会记得，，，，，，特斯拉制造了10亿台Optimus机械人。。。。。。”“没人会记得，，，，，，特斯拉以前造过汽车。。。。。。”One More Thing但也不是所有人都在神往，，，，，，或者说看好特斯拉的雄伟愿景。。。。。。最少Waymo前CEO，，，，，，约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）就不这么以为。。。。。。实质上，，，，，，他照旧对特斯拉的纯视觉蹊径很是质疑。。。。。。以是CES 2026时代，，，，，，他言辞犀利地指出了特斯拉传感器套件的局限性：人眼的视力，，，，，，远胜于一辆配备七个500万像素摄像头的汽车，，，，，，并且这些摄像头中只有一个是标准焦距，，，，，，其余都是广角摄像头。。。。。。这500万像素的漫衍方法，，，，，，现实上让车辆的有用视力只有20/60或20/70左右。。。。。。这样的设置下，，，，，，车上其余摄像头甚至都无法通过车管所的视力测试。。。。。。他以为，，，，，，激光雷达和雷达蹊径，，，，，，提供了完全差别的自动感知方法，，，，，，与摄像头提供的被动感知形成互补。。。。。。而特斯拉移除这类传感器，，，，，，就即是约束了自己的AI，，，，，，只能在噪点更多，，，，，，可靠性也更低的数据流里训练——“就像患有严重近视、需要戴眼镜一样，，，，，，（特斯拉）只能依赖极其有限的数据周期运行。。。。。。” (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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