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2026-03-21 19:06:58 泉源:中国日报(China Daily) 作者:先生罚我扫除女茅厕吧

泉源:CEO商业谈论  天下首富埃隆·马斯克又勺嫦妊了!  这次,,,,, ,,,他不是发射了火箭,,,,, ,,,也不是宣布了脑机接口,,,,, ,,,而是当了一回“预言家”,,,,, ,,,直接给一家百年车企——福特,,,,, ,,,判了“死刑”。 。。。。  01 福特大转向,,,,, ,,,马斯克犀利点评  克日,,,,, ,,,福特汽车突然宣布重大战略调解:停产投产不到四年的F-150 Lightning纯电皮卡,,,,, ,,,叫停多个电动项目,,,,, ,,,将部分电动车工厂转为生产燃油和混动车型。 。。。。  福特诠释这一转变的缘故原由很直接:电动车市场需求低于预期、本钱高企、羁系情形转变。 。。。。  就是我们要大规模缩短电动车营业了!缘故原由是电动车卖得没想象中好,,,,, ,,,本钱太高赚不到钱,,,,, ,,,并且政府的政策风向也在变。 。。。。说白了,,,,, ,,,就是这生意现在太难做,,,,, ,,,先缓一缓。 。。。。  福特的选择并非毫无原理。 。。。。这家百年车企正面临严肃的现实挑战。 。。。。  数据显示,,,,, ,,,福特电动化营业在今年前三季度亏损高达36亿美元。 。。。。面临一连亏损,,,,, ,,,任何企业都难以无动于衷。 。。。。  同时,,,,, ,,,外部情形也在爆发转变。 。。。。美国已经终止实验了17年的电动汽车联邦税收抵免政策,,,,, ,,,欧盟也作废了2035年榨取销售燃油车的目的。 。。。。政策风向的转变,,,,, ,,,给了古板车企更多盘旋空间。 。。。。  然而在马斯克看来,,,,, ,,,福特的战略缩短不但是短视,,,,, ,,,更是一种“自杀式操作”。 。。。。  他在社交媒体上赞统一位网友的看法,,,,, ,,,以为福特仍然将减排视为制造电动汽车的主要缘故原由,,,,, ,,,显示出古板汽车行业对这场范式转变的明确严重缺乏。 。。。。  “你不可能把一个好主意硬塞给古板行业,,,,, ,,,”马斯克写道,,,,, ,,,“他们只会执意消亡。 。。。。”  这位科技巨头的话虽尖锐,,,,, ,,,却点出了一个要害问题:汽车行业的未来竞争,,,,, ,,,焦点事实在那里? ??? ???  02 电动化不是目的,,,,, ,,,自动驾驶才是未来  马斯克和特斯拉的看法很明确:电动化的意义远不止于减排,,,,, ,,,而是为自动驾驶手艺提供最佳平台。 。。。。  在特斯拉看来,,,,, ,,,一旦汽车实现全自动驾驶,,,,, ,,,燃油车的运营本钱将变得完全无法与电动车竞争。 。。。。镌汰排放只是自动驾驶革命的“副作用”,,,,, ,,,而非主要目的。 。。。。  这种思绪与福特的战略形成比照。 。。。。福特在宣布战略调解时体现,,,,, ,,,将聚焦混动和燃油车型“以保住当下盈利”。 。。。。  这是典范古板企业的务实选择:面临市场现实,,,,, ,,,先求生涯再营生长。 。。。。  然而,,,,, ,,,这种务实可能支付的价钱是错过未来。 。。。。  马斯克将投资燃油车比作“在白炽灯商业化之后投资新的捕鲸船”。 。。。。这一比喻展现了古板头脑在面临手艺革命时的局限性——当照明手艺已经进入电气时代,,,,, ,,,尚有人执着于刷新捕鲸手艺,,,,, ,,,注定会被时代镌汰。 。。。。  03 行业大分解,,,,, ,,,谁将引领未来? ??? ???  汽车行业正站在明确的十字路口。 。。。。  一条路是福特的选择:放缓纯电动化,,,,, ,,,回归混淆动力和燃油车,,,,, ,,,注重短期盈利能力和市场现实。 。。。。  另一条路是特斯拉的路径:坚定推进电动化,,,,, ,,,最终目的是实现全自动驾驶,,,,, ,,,重塑交通出行方法。 。。。。  资源市场似乎已经批注晰态度。 。。。。在福特宣布战略调解的同时,,,,, ,,,特斯拉股价一连上涨,,,,, ,,,显示出市场对自动驾驶远景的认可。 。。。。  古板车企并非没有意识到这一趋势。 。。。。许多大型车企正在加大软件和自动驾驶领域的投入,,,,, ,,,试图在坚持现有营业的同时,,,,, ,,,不错过手艺厘革的浪潮。 。。。。  但同时做好两件事并禁止易。 。。。。  历史履历批注,,,,, ,,,手艺革命的到来往往比预期更快。 。。。。  当智能手机取代功效手机时,,,,, ,,,一经的行业巨头诺基亚和黑莓险些一夜之间失去市场主导职位。 。。。。它们的过失不在于看不到趋势,,,,, ,,,而在于低估了厘革的速率。 。。。。  汽车行业可能正面临类似的转折点。 。。。。自动驾驶手艺一旦突破临界点,,,,, ,,,普及速率可能远超预期。 。。。。到那时,,,,, ,,,专注于古板动力系统的企业可能发明,,,,, ,,,自己已经远远落伍。 。。。。  这不是说混淆动力车没有市场空间。 。。。。但行业竞争的焦点焦点正在转移:从动力系统,,,,, ,,,转向智能化水平。 。。。。  汽车终将进化成“四个轮子上的智能手机”,,,,, ,,,而电动化只是这一历程的起点,,,,, ,,,而非终点。 。。。。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读,,,,, ,,,尽在新浪财经APP 责任编辑:张恒星

「运动」首次登录送21 元红包

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