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2026-02-09 23:19:52 | 泉源：人民网出品 9415

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美国“汽车工人歇工”一直：涨薪是次要的

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“我们不会破损经济。。。。。。。事实是，，，，，，我们将破损亿万富翁经济”　　文 |《财经》特派记者?金焱?发自华盛顿　　编辑 | 苏琦　　日前，，，，，，美国歇工的汽车工人威胁称，，，，，，若是外地时间9月22日仍无法取得重大希望，，，，，，他们将把歇工扩大到更多工厂。。。。。。。外地时间8月21日，，，，，，美国汽车工人团结会（UAW）举行投票，，，，，，决议是否在9月条约到期后举行歇工，，，，，，歇工将导致底特律三大美国汽车品牌——美国通用汽车、福特汽车和Stellantis的生产运动都被打乱。。。。。。。这一次涉及的工厂众多，，，，，，人数也抵达14.3万人。。。。。。。　　同时在加拿大与工会作战的福特汽车公司外地时间9月19日与福特汽车加拿大工会（Unifor）告竣了一项新的暂时劳资协议，，，，，，阻止了在不到一周的时间内爆发第二次歇工。。。。。。。福特汽车与Unifor的条约谈判与汽车制造商在美国和UAW的谈判同步举行，，，，，，他们同时要求增添薪酬和福利。。。。。。。Unifor代表底特律汽车企业近两万名工厂工人，，，，，，现在双方未透露暂时协议的细节，，，，，，该协议涉及福特在加拿大工厂的约5600名员工。。。。。。。　　美国汽车工人团结会自9月14日以来一直在密歇根州的福特装配厂、密苏里州的通用汽车工厂和俄亥俄州的斯特兰蒂斯（Stellantis）工厂举行歇工。。。。。。。这标记着三大汽车制造商首次同时遭受歇工，，，，，，这三家公司被以为是汽车制造商中极具影响力的三巨头。。。。。。。　　在日前举行的一场歇工工人大会上，，，，，，工会会员对资方现在针对新老工人实验的两套人为制度表达了强烈的不满。。。。。。。他们诉苦说，，，，，，新工人不但享受不到老工人的福利，，，，，，并且资方将投资人的利益凌驾于工人利益之上。。。。。。。“我们不会破损经济。。。。。。。事实是，，，，，，我们将破损亿万富翁经济，，，，，，”全美汽车工人团结会主席肖恩·费恩（Shawn Fain）说。。。。。。。???????美国车市2022年总销量下滑了7.9%至1386.7万辆，，，，，，但新能源车在逆势增添。。。。。。。但新能源车的势头属于特斯拉、现代起亚，，，，，，并不属于美国三大汽车巨头。。。。。。。通用汽车在美只售出了3.9万辆纯电动，，，，，，福特只管增添了一倍，，，，，，但在2022年美国市场只有6.15万辆。。。。。。。摄《财经》记者金焱　　歇工工人主要的担心是，，，，，，他们所在的汽车巨头们不肯分享创纪录的利润。。。。。。。今年上半年，，，，，，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团划分盈利约37亿美元、50亿美元和119亿美元。。。。。。。自2019年以来，，，，，，福特和通用汽车的年度毛利润划分增添了 34%和 50%。。。。。。。与此同时，，，，，，歇工工人诉苦说，，，，，，巨头们强制实验分级薪酬结构，，，，，，这种结构给新员工的人为远低于从事同样事情的老员工。。。。。。。工人们要求缩小人为差别并提供特殊福利。。。。。。。三巨头提议在4年半限期内加薪20%，，，，，，但这只是美国汽车工人团结会要求到2027年加薪的一半。。。。。。。　　对美国三大汽车制造商造成更大影响的应该是那些零部件客栈、发念头和变速箱工厂以及冲压工厂，，，，，，这将导致许多工厂和产线歇工，，，，，，使他们因这次歇工支付重大价钱。。。。。。。美国汽车巨头则忠言称，，，，，，一连歇工可能导致供应链上的其他公司被迫裁人。。。。。。。美国钢铁公司暂时闲置伊利诺伊州花岗岩城的一座高炉。。。。。。。通用汽车预计将在密苏里州堪萨斯城的一家装配厂继续运营至少一天，，，，，，但之后该工厂可能会闲置。。。。。。。　　这场劳工争议也可能会给美国现任总统拜登带来重大的政治�；；；；；；；�，，，，，，部分下层汽车工人以为他没有接纳足够的步伐来资助他们对抗汽车制造商，，，，，，以是歇工的第一天、拜登就呼吁，，，，，，美国三大汽车制造商更公正地分享近年来创纪录的利润。。。。。。。前总统特朗普也在歇工中看到赢回曾在2020年总统选举时投奔拜登的工人阶级选民的契机——许多受影响的工人来自中西部三个要害的摇晃州，，，，，，即密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州。。。。。。。　　现实上，，，，，，美国汽车工人歇工有自己的三重目的，，，，，，加薪，，，，，，镌汰事情时间，，，，，，增添福利，，，，，，但最终可能会成为恒久影响天下的三重因素：包括缩小贫富差别，，，，，，建设蓝领工人的四天事情制，，，，，，它甚至影响美国经济以及天下经济的走向。。。。。。。以每周32小时势情制的要求为例，，，，，，虽然疫情后在白领中并不少见，，，，，，但它仍处于早期接纳阶段，，，，，，这一想法植入到劳资谈判中，，，，，，其影响规模远远凌驾UAW与车企之间的坚持，，，，，，可能会转变为每个工人和企业主的主流诉求。。。。。。。　　Stellantis的讲话人说，，，，，，?若是发放40小时人为，，，，，，但改为每周32小时势情制，，，，，，将是在UAW已经在追求的人为涨幅之外增添的一大笔劳动力本钱。。。。。。。她体现，，，，，，这将要求多雇佣至少25%的工人，，，，，，才华维持现在的生产妄想。。。。。。。新能源车的集成度越高、对古板制造的优化越多，，，，，，其本钱控制能力就越强，，，，，，美国三大汽车巨头正起劲为电池、自动驾驶、电驱电控等方面不被抛下焦头烂额，，，，，，工人歇工是他们希望迅速绕过的坎。。。。。。。摄《财经》记者金焱　　多位经济学家对《财经》记者指出，，，，，，现在歇工的规模相对较小，，，，，，纵然一连几周，，，，，，对美国的整体经济的影响也很小。。。。。。。虽然美国经济现在软着陆的目的还面临诸多威胁，，，，，，但至少现在针对美国三大汽车制造商的歇工影响不大。。。。。。。　　PNC金融效劳集团首席经济学家格斯?福彻（Gus Faucher）对《财经》记者体现，，，，，，参此歇工的人数占UAW总人数的不到十分之一，，，，，，也仅占美国汽车和零部件制造业总就业人数的1% 左右。。。。。。。?受影响工厂组装的汽车销量并不大，，，，，，三巨头旗下仍有 22家组装工厂仍在营业。。。。。。。?因此，，，，，，纵然歇工一连几周，，，，，，目今歇工运动对每月就业人数或季度GDP数据的影响也可以忽略不计。。。。。。。　　对汽车制造商而言，，，，，，UAW的一系列要求将使美国三大车企的直接人工本钱从现在每小时64美元大幅提升至150美元以上。。。。。。。通用汽车首席执行官（CEO）玛丽·博拉体现，，，，，，UAW的要价相当于逾1000亿美元，，，，，，这是该公司总市值的两倍以上。。。。。。。但若是歇工瞄准更多工厂，，，，，，大幅延伸歇工时间，，，，，，受到影响的行业就变得更普遍，，，，，，歇工也将对就业、消耗者支出和美国海内生产总值爆发更严重的拖累。。。。。。。若是一份大额新条约签下，，，，，，也可能会引发新的通货膨胀，，，，，，并导致美联储加息。。。。。。。　　福彻指出，，，，，，汽车三巨头占美国汽车市场份额略低于二分之一，，，，，，汽车销量（包括外国品牌）约占美国GDP的3%，，，，，，汽车及零部件产量约莫划分占美国总就业人数的0.7%和0.4%。。。。。。。??只管外国制造商可以知足部分需求，，，，，，并且汽车支出的部分下降将转移到其他地区，，，，，，但歇工工人的支出镌汰将成为GDP的另一个拖累。。。。。。。　　考克斯汽车公司称，，，，，，9月初汽车经销商持有约58天的供应量，，，，，，略低于正常的60天供应量。。。。。。。?疫情暴发后，，，，，，供应链问题导致库存急剧下降，，，，，，经销商们一直在潜在歇工之前建设库存。。。。。。。但大规模歇工将再次耗尽库存，，，，，，并付与新汽车经销商更多的定价权。。。。。。。延伸歇工也会推高二手车的价钱，，，，，，这在去年已有凄切教训。。。。。。。由于新车和二手车欠缺，，，，，，2022 年头新车和二手车的消耗者价钱指数同比飙升至20% 以上。。。。。。。随着生产恢复，，，，，，今年8月二者价钱现实上比一年前略有下降，，，，，，只管仍远高于疫情前的水平。。。。。。。汽车通胀放缓是已往一年整体通胀放缓的主要缘故原由。。。。。。。?但恒久歇工导致新车供应镌汰和二手车需求增添，，，，，，可能会导致汽车价钱迅速上涨，，，，，，并推高整体通胀。。。。。。。这可能导致美联储在今年晚些时间提高联邦基金利率，，，，，，从而增添2024 年经济衰退的危害。。。。。。。　　工会一系列大胆的经济要求很有均贫富的意味，，，，，，他们以为工人人为没有跟上通货膨胀和汽车公司高管的薪酬。。。。。。。美国经济政策研究所的数据显示，，，，，，自1979年到2022年，，，，，，通胀调解后的美国顶层1%劳动者年薪增添了145%，，，，，，而底层的90%工人年薪只增添了16%，，，，，，增幅仅为前者的十分之一。。。。。。。近年来，，，，，，三大巨头的首席执行官每人的薪酬都增添了 30%至40%。。。。。。。通用汽车首席执行官玛丽?博拉的薪酬从2018年到2022年增添了32.5%。。。。。。。同期，，，，，，通用汽车员工的薪酬中位数仅增添了2.8%。。。。。。。福特在2020年任命了新的首席执行官吉姆?法利，，，，，，从2018年到2022年，，，，，，他的薪酬猛增了18%，，，，，，而福特员工的薪酬中位数增添了16.1%。。。。。。。　　一个加入歇工的不肯透露姓名的工人对《财经》记者体现，，，，，，此次歇工对他而言，，，，，，是要回昔时父辈在1960年月汽车工人的福利待遇，，，，，，涨薪是次要的。。。。。。。关于他这样的二代汽车工人来说，，，，，，重振父辈雄风才是深条理需要。。。。。。。尤其在2008年金融�；；；；；；；贝�，，，，，，美国汽车工人做出了重大让步资助车企度过难关。。。。。。。　　这也是此次歇工提出改善“事情包管〞退休职员有更好的医疗保健等优先事项，，，，，，以及关于生涯本钱调解（cost-of-Livingadjustment，，，，，，?简称COLA）的要点。。。。。。。事情包管优先事项包括恢复就业银行，，，，，，该银行将在工人下岗时继续向他们支付人为。。。。。。。UAW希望恢复COLA，，，，，，以确保工人获得在目今经济条件下生涯所需的福利。。。。。。。通用汽车和福特赞成恢复生涯本钱调解（COLA）。。。。。。。在谈判历程中，，，，，，UAW在底特律三大汽车巨头在生涯福利方面保存很大不同。。。。。。。　　2022年美国电动汽车的销售抵达一个转折点，，，，，，更多的美国人最先接受驾驶电动汽车。。。。。。。电动汽车与智能手机、条记本电脑和LED灯胆等其他乐成的新手艺崛起的历程一样，，，，，，其销量都遵照S形曲线。。。。。。。当销售抵达5%的转折点，，，，，，客户会迅速转向新产品而迅猛增添。。。。。。。2022年美国电动汽车销售抵达5%的转折点。。。。。。。美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书?（Kelly Blue）指出，，，，，，2023年7月新车的平均生意价钱为48334美元。。。。。。。电动汽车的开发和建设以及提高产量所需的工厂和基础设施削减了汽车制造商的利润，，，，，，在近年来价钱已然上涨的情形下，，，，，，将本钱转嫁给消耗者可能会很棘手。。。。。。。对美国三大汽车巨头而言，，，，，，他们已经面临着降低本钱提升利润的重大挑战，，，，，，从燃油车转型到新能源的阶段更可能让他们直接出局。。。。。。。责任编辑：刘德宾

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