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2026-02-08 14:21:24 泉源:经济日报(Economic Daily) 作者:╰︶单人旅途〃

Waymo 与祥瑞团结研发的极氪自动驾驶出租车车型  本月初, ,,,,旧金山市爆发大面积停电事故, ,,,,导致 Waymo 旗下自动驾驶出租车整体抛锚并造成交通梗塞。。。。。这一事务引发公众担心:自动驾驶汽车运营商是否已具备应对地动、洪水等重大突发事务的能力 ???? ?  社交媒体撒播的视频显示, ,,,,12 月 20 日, ,,,,太平洋瓦电公司一座变电站爆发火灾, ,,,,造成旧金山市约三分之一区域断电, ,,,,交通讯号灯周全瘫痪。。。。。作为都会陌头随处可见的出行工具, ,,,,谷歌母公司Alphabet旗下 Waymo 的自动驾驶出租车, ,,,,纷纷在十字路口障碍不前, ,,,,双闪警示灯一连闪灼。。。。。事故爆发后, ,,,,Waymo 暂停了所有运营效劳, ,,,,直至越日才恢复。。。。。  此次事故再次引发外界呼吁, ,,,,要求对这一尚处萌芽阶段但生长迅猛的行业增强羁系。。。。。现在, ,,,,特斯拉、亚马逊旗下 Zoox 等多家企业正竞相在多个都会扩张自动驾驶出租车效劳。。。。。  卡内基梅隆大学盘算机工程学教授、自动驾驶手艺专家菲利普?库普曼体现:“若是企业连停电这样的突发状态都应对不当, ,,,,羁系机构若不接纳行动, ,,,,要求企业出具能够妥善应对地动等极端场景的证实, ,,,,那就是严重失职。。。。。”  Waymo 于本周二宣布声明回应称, ,,,,其自动驾驶出租车设计有应对交通讯号灯失灵的计划, ,,,,默认将此类路口视为四路停车让行戮于, ,,,,但车辆无意会发出指令, ,,,,请求事情职员举行人工确认核验。。。。。该公司提到, ,,,,事故当天, ,,,,旗下车辆顺遂通过了 7000 余个无信号灯路口, ,,,,但 “大面积停电导致人工确认请求量激增”, ,,,,进而 “造成响应延迟, ,,,,加剧了本已拥堵不堪的蹊径交通压力”。。。。。  全球规模内的自动驾驶出租车运营商, ,,,,均差别水平地接纳人工远程接入手艺 —— 即行业内所称的 “远程操控”—— 对车辆举行监控与操作。。。。。以 Waymo 为例, ,,,,该公司配备了一支 “车队应急响应” 人工团队, ,,,,当自动驾驶系统(Waymo Driver)遇到特殊路况时, ,,,,团队会对系统发出的问询作出回应。。。。。  然而, ,,,,此类远程协助手艺保存显着局限性。。。。。乔治梅森大学自主与机械人研究中心主任、前美国蹊径清静羁系机构照料米西?卡明斯指出, ,,,,Waymo 此次故障事务, ,,,,凸显出羁系自动驾驶出租车运营商手艺应用规范的迫切性。。。。。  她体现:“远程操控手艺的焦点价值, ,,,,在于当自动驾驶系统无法正常响应时, ,,,,由人工介入接受。。。。。联邦政府必需出台针对远程操控手艺的羁系规则, ,,,,确保在爆发重大系统故障时, ,,,,具备备用远程操控计划。。。。。”  认真为自动驾驶出租车测试与商业运营发放允许的加州无邪车治理局及加州公用事业委员会均体现, ,,,,已介入视察该起事务。。。。。  加州无邪车治理局称, ,,,,正在与 Waymo 及其他自动驾驶汽车制造商协商应急响应相关刷新步伐, ,,,,同时正着手制订羁系条例, ,,,,以确保远程操控职员 “在清静规范、责任认定及响应时效方面抵达高标准要求”。。。。。  一记 “警钟”  自动驾驶汽车的安排与商业化历程, ,,,,难度远超预期。。。。。企业不但需要投入巨额资金包管手艺清静性, ,,,,还需应对事故引发的公众抗议 —— 多起碰撞事故已导致多家企业被迫关休营业。。。。。  2023 年, ,,,,通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 爆发一起备受关注的事故, ,,,,其自动驾驶出租车拖拽一名行人行驶, ,,,,随后羁系机构吊销了该公司的运营允许, ,,,,最终迫使 Cruise 周全阻止营业。。。。。  不过, ,,,,自动驾驶出租车行业近期重回公众视野。。。。。特斯拉于今年早些时间在得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车效劳, ,,,,首席执行官埃隆?马斯克允许将加速营业扩张。。。。。Waymo 自 2009 年从谷歌自动驾驶项目起步, ,,,,多年来生长稳扎稳打, ,,,,现在也已提速扩张程序。。。。。  Waymo 现在拥有超 2500 辆自动驾驶汽车车队, ,,,,营业笼罩旧金山湾区、洛杉矶、菲尼克斯都会区、奥斯汀及亚特兰大等多个都会。。。。。  该公司体现, ,,,,车辆现行的人工确认流程制订于早期安排阶段, ,,,,现阶段正团结目今营业规模举行优化升级。。。。。Waymo 正在推进全车队系统更新, ,,,,为车辆加载 “特定停电场景应对程序”, ,,,,助力车辆在突发状态下更坚决地完成导航决议。。。。。  卡明斯与库普曼均以为, ,,,,一旦自动驾驶出租车运营商的车队规模凌驾特定阈值, ,,,,羁系部分应增设允许条件, ,,,,强制要求企业具备应对大规模系统故障的富足能力。。。。。  库普曼忠言称:“这次只是停电事故, ,,,,若是爆发地动, ,,,,效果不堪设想。。。。。这起事务无疑是一记警钟。。。。。” .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读, ,,,,尽在新浪财经APP 责任编辑:丁文武

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